包装15kg/桶状态膏体
以下是底盘防护蜡的试用步骤：
1. 清洁底盘：在使用底盘防护蜡之前，需要先清洁底盘，去除污垢、油渍、锈迹和其他杂质。可以使用高压水枪、清洁剂和刷子进行清洁。
2. 干燥底盘：清洁后，确保底盘完全干燥。可以使用压缩空气吹干或让其自然风干。
3. 遮蔽不需要喷涂的部位：使用遮蔽胶带和塑料薄膜等材料，遮蔽轮胎、排气管、刹车系统等不需要喷涂防护蜡的部位，以防止蜡喷到这些部件上。
4. 摇匀防护蜡：将底盘防护蜡充分摇匀，使其成分均匀混合。
5. 喷涂防护蜡：使用喷枪或喷雾器，将底盘防护蜡均匀地喷涂在底盘表面上。保持适当的距离和喷涂速度，确保涂层均匀且厚度适中。
6. 检查和补喷：喷涂完成后，检查底盘表面是否有遗漏或不均匀的地方，如有需要，进行补喷。
7. 干燥固化：让喷涂的防护蜡自然干燥固化。干燥时间可能会因产品和环境条件而异，通常需要几个小时到一天的时间。
需要注意的是，在使用底盘防护蜡时，应选择在通风良好的环境中操作，并遵循产品的使用说明和安全注意事项。如果您不确定如何操作，建议咨询的汽车维修人员或参考车辆的维修手册。
底盘防腐防护蜡产品介绍
一、使用方法：
喷涂方式
1.推荐无空气喷涂机进行喷涂；
2.防护蜡水浴加热后再灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂，不需要稀释；严禁使用明火加热；
3.防护蜡：稀释剂按照3:1兑，稀释后灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂；
4、其他施工工艺可以根据实际情况、工艺来进行调整；
喷涂底盘正常喷涂应反复两次,不要留有未喷涂的死角；底盘部件的折叠层、凸缘和裂缝需要进行严格喷涂；喷涂一定要均匀；两次喷涂间隔为20-30分钟,干膜厚度建议70微米左右防护效果佳。产品经喷涂，底盘蜡在2小时后会自然风干成膜，24小时后实干（具体干燥时间和膜厚和存放环境温度湿度有关）。
防锈防护蜡也可以用于车厢车体表面的喷涂，用于车厢车体喷涂干膜厚度建议在30-50微米以上；
据悉，“武汉-钱凯”亚拉陆海新快线专列由CSP武汉码头到CSP厦门远海码头，衔接WSA3线直航快航到钱凯港，全程时效节约12天，提高运输效率的同时降低了运输成本。“武汉-钱凯”亚拉陆海新快线专列的，不仅满足了地方车企更为便捷出海的运输需求，更为中国制造业构建了一个更立体、更多元、更的互联互通新格局，促进了中西部地区与拉美地区的经贸深度合作。另外，“武汉—钱凯”整车出口全链路解决方案，以、稳定、智能的物流服务贯通汽车全链路“亚拉新通道”，显著降低综合物流运输成本，保障车辆运输安全无忧，助力我国汽车企业提升海外市场交付能力，抢占南美市场先机。
随着出口政策的优化，车辆在海运出口时必喷底盘防护蜡、防锈防腐防海水腐蚀，提高车辆产品附加值。
防锈蜡的作用和使用方法
防锈蜡在车辆运输中起到重要作用，不仅能提高车辆的耐腐蚀性，还能降低海运运费。使用方法包括：
高温件：如发动机、排气筒、增压器、消音器等，喷涂高温漆，漆膜厚度≥40μm（干膜）
结合部：如变速箱结合部、传动轴两端、板簧、骑马螺栓和接头等，涂抹锂基脂
整体喷涂：底盘整体喷涂防锈蜡（特制），蜡膜厚度≥200μm（湿膜）
车辆海运出口底盘需要喷涂吗？
海运出口底盘需要喷涂。海运出口的底盘在运输过程中会受到高温、高湿、高盐雾等恶劣环境的侵蚀，容易导致锈蚀问题。为了解决这些问题，加强和改进涂装方式及要求，以达到防腐效果。
底盘防护蜡的盐雾测试时间通常根据相关标准或客户要求确定，以下是一些常见参考：
1. **行业标准**
- **汽车行业**：常用盐雾测试时间为 **240小时**（10天）至 **480小时**（20天），以模拟长期腐蚀环境。
- **ISO 9227**：标准盐雾测试时间通常为 **96小时**（4天）至 **720小时**（30天）。
2. **客户要求**
- **OEM标准**：汽车制造商可能有特定要求，测试时间可能更长，如 **1000小时**（约42天）。
3. **产品类型**
- **普通防护蜡**：通常测试 **240小时** 至 **480小时**。
- **防护蜡**：可能需要测试 **720小时** 或更长。
4. **测试目的**
- **研发阶段**：可能进行多轮测试，时间从 **96小时** 到 **1000小时** 不等。
- **质量控制**：常规测试通常为 **240小时** 至 **480小时**。
5. **结果评估**
- **腐蚀等级**：根据 ISO 4628 或 ASTM D610 等标准评估腐蚀程度。
- **附着力**：测试后检查防护蜡的附着力。
总结
底盘防护蜡的盐雾测试时间通常为 **240小时** 至 **1000小时**，具体时间取决于行业标准、客户要求及产品性能。
