车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
新能源汽车充电介绍——使用直流充电桩进行充电将时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。
市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
目前新能源汽车，尤其是纯电动汽车，能源的补给问题是关键所在，所以很多的汽车厂商也在想方设法的提升用户的使用体验，尽量提升电能的补给速度。有的汽车厂商选择增大充电功率，有的汽车厂商选择兴建自己的换电站。对于这两者的电能补给，哪一个更具优势，哪一个才是长久之计呢。
直流充电桩功能要求
1、基本组成
180kW直流充电桩包括交流输入、整流模块、输出接口、绝缘检测模块、控制模块、计量模块、监控单元、能源管理单元及机柜等组成。
2、通讯接口及通信协议要求
180kW直流充电桩与后台通讯采用4G方式通讯。
180kW直流充电桩的充电流程包括：物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段以及充电结束六个阶段。
180kW直流充电桩充电通信协议，按照GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充放电机与电池管理系统通信协议》。
3、启动方式
带非接触式读卡器、手机APP二维码扫码。
4、充电线缆及接口
充电线缆及充电枪接口需满足GB T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》要求。充电线缆长度可根据需求定制。
5、充电功能
充电方式设定功能，可分为自动控制充电模式和手动调试充电模式两种。
6、人机交互功能（可选）
具有良好的人机交互界面，显示字符应清晰、完整，应不依靠环境光源即可辨认。
（1）采用7寸彩色触摸宽屏，分辨率不低于800×480。
（2）屏幕采用高灵敏度触摸屏方式，具有屏幕故障状态检测输出。
（3）触摸屏误差±0.5%，运行中，可以随时重新校准。
（4）显示输出功能，应显示下列信息：
充电电压、充电电流、充电时间、充电电量、计费单价、电池SOC，BMS需求电流、电压、状态信息、充电模块输出电流、电压、状态信息等参数，故障信息，累计电量等。
锁止功能
充电枪应安装电子锁止装置，具有锁止功能，防止充电过程中的意外断开。当电子锁未可靠锁止时，供电设备或电动汽车应停止充电或不启动充电。
远程升级（4G版本）
充电桩烧写程序在联网后可通过监控运维平台控制，远程一键升级，远程更新所有通信协议，以及新国标更新等带来的控制模式升级。
在低碳的大背景下，新能源成为了全球发展的主要方向，随着我国新能源汽车产销量的双丰收带动了充电桩的需求量不断增长。充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和高速公路服务区或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
产品特点：
1、高防护性：外形设计采用塑胶面板加钣金结构，防护等级IP54；
2、充电监控：实时监控整个充电过程及充电电压、电流、计量计费等数据的储存和上传；
3、功率分配：根据车辆BMS需求合理分配功率输出，实现自动化智能分配；
4、智能充电：单双枪自适应切换，分别计量，显示电压、电流、电池SOC、充电电量；
5、安全保护：过载保护、短路保护、防雷保护、过压保护、过流保护、急停保护；
6、充电费率：可手动设置不同时间段的充电费率；
7、支付方式：支持刷卡、及APP等支付方式；
8、广告机：12寸显示屏，能清晰的显示充电信息，可投放高清视频，广告娱乐一体化；
9、安装方式：垂直安装，大斜度不应大于5°；
10、安装接线：单相电输入，安装接线方便。
所属分类：电动汽车/电动车充电站/充电桩
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