本次班车从荣成汽车站发车，发往全国各地，可承接货物托运、超大行李仓托运等业务。诚信服务，有保障、专心更。
客运北站====乘坐班车=====准时
豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车
始发站： {具体电话询问}
发车时间：9：10 13：30{具体电话咨询}
终点站：长途车站
乘车地址 ：客运车站 {具体电话询问}
行车线路:
{提前电话预定留位}
我们本着诚信：文明：让您满意的服务宗旨：使您的旅途更加愉快
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我们充分考虑客户的各种需求，把服务延伸到售前，并把"用户的满意"作为衡量我们服务的标准，在尽大努力来满足用户各种需求的同时，也为客户提供多种个性化投放模式，将客户的需求变为现实，实现大程度上的双赢
一、 不要乘坐，否则别人到家了，您还在路上
几乎每个车站门口，都有一群“热心市民”，他们总爱打听你要去哪儿，然后告诉你“没票了”，让你坐他们的车。
他们有三大谎话---
1. 马上就开。
2. 肯定有座。
3. 全程高速。
别看他们一个个挺热情，攀老乡，嘘寒问暖，甚至还会帮你
拎东西抱小孩，等真上了车，你就后悔吧。
又脏又乱的车辆；座位是过道的小板凳；等了两个小时还不开车；好不容易车子动了，一路揽客，等到高速入口又过一个小时……
这也就罢了，等你上了车，拉客时的客客气气，就变成了野蛮粗暴，半路甩客，殴打乘客的事情也常常发生。后，别人两个小时到家了，你坐了8个小时还要默念阿弥陀佛。
安全小贴士：坐车一定要坐正规大巴，看见车站门口拉客的，不要理他们，进站买票，对号入座。就算在车站里等一会儿，也肯定比坐早到家。
三、汽车站旅客乘车注意事项：
1、乘坐长途汽车须在站台依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦车，应当在非交叉路口处的行人道上拦车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4、机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中，不要在车内或者向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时，上车后一定要先确认门和槌的存放地方。
考虑到全县乡镇的情况千差万别，乡镇客运站建设模式要灵活多样，采用适宜的方式建设。主要有如下两种建设模式。
1、“前客运站、后交管站”模式。对设有交管站、有条件进行站站合一改造的办公设施和场地，设置停车场、候车室、旅客换洗室、汽车检验台等设施以及必要的安全消防设施，改扩建成“前客运站、后交管站”的乡镇客运站。采用“前客运站、后交管站”模式有利于从源头上加强农村客运市场管理，并为将来交通税费改革的人员分流等创造良好条件。鹿寨县的中渡、四排、导江三个乡镇交管站，建议因地制宜，结合实际，按照“前客运站、后交管站”模式进行建设。客运站模式：对社会经济和运输市场比较发达，客流量较大，营运班车数量较多，始发班次比较密集的乡镇，建议采用单建设客运站模式。2、客货一体、站模式。鹿寨县其他待建的客运站，因量较小，货运量较大，建设客运站时，可以考虑将客运站、货运站合并建设，形式集客运、货运、甚至车辆维修等运输相关业务为一体的客货中心，便于货物运输和旅客出行。
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车内配备实时语音报站系统，及时报站，准确停靠，安全快捷。全车使用“二级踏步”的低台阶，方便乘客特别是老年乘客上下车，大大提高安全感；全部采用的后置发动机，大大降低车内噪声，提高了乘客乘坐的舒适度。全车配备大制冷量的空调，为炎热的云阳市民降温，从实处打造“幸福云阳”。不断提高车辆采购标准，以人为本，满足舒适性的要求。 车辆的选购应根据线路客流群的而有不同侧重性，公交车辆功能太多不仅意味着高昂的价格，也意味增加乘客的交通费用；功能太少又会影响到乘客乘坐的舒适性；为此需要因地制宜，合理制定车辆采购计划，实现车与人的佳组合。根据云阳三合路无公交通行、客流量少、道路狭窄的特点，我司因地制宜购置了6台迷你穿梭巴士，既开通了三合路的公交线路，方便了群众出行，又节省了公交资源。
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