本公司自有生产车间2个，生产线5条，大可同时生产8-10辆，车辆生产周期：45天内，也可根据客户需求定制生产铁路道砟车,铁路卸渣车,铁路补砟车铁路小老K车。
本公司主要负责铁路补碴的运输施工及工程物资的运输，公司现有上百辆铁路上碴(补碴)运输车（俗称小老K车），大部份员工都有五年以上的施工经验,全体员工都经过岗前培训,有上岗证方可上岗。
如上砟平台可以做到两碴场之间的距离在10KM以内,一组小老K车一天可完成300－400方补砟量；这样可以比用大老K车（K13）节约预算60%的费用，使你节约预算的好选择。
如工期比较赶,可选用大小老K车一起做业,这样小老K可以弥补大老K车（K13）道心及底碴上碴困难的问题,不仅可以节约预算,还可以缩短工期。
为什么铁路轨道上要有石子呢？普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石，主要是承载路基，分散铁轨和火车重量，缓冲震动，减少铁轨变形。
大多数普速铁路有砟轨道填补道砟时，采用人工配合机械填补道砟。该种施工工艺不但道砟量无法控制，而且需要人工进行补砟和整修。同时还存在人工补砟效率低，施工时间长，人工成本高等缺点。我司生产的铁路轨道补砟车包括牵引机和一个以上车厢，车厢下部设有开启门，车厢内底部设有道砟自溜结构，车厢底部设有行走轮。道砟自溜结构截面为三角形，包括两对称设置在车厢底部的斜坡面，斜坡面与水平面成40°角。开启门下方设有道砟溜放支撑板，道砟溜放支撑板与车厢连接，且呈斜向下放置，道砟溜放支撑板下端与轨枕端头对齐，坡度为20°，大大提高了填补道砟的效率，缩短了施工周期，节约了成本。
南阳制定铁路轨道上砟车，铁路补砟车，铁路老K车,铁路运渣车，铁路卸渣车，铁路道渣车，改装轨道车 火车石渣车，铁路铺轨运砟设备 铁路轨道混凝土搅拌罐车，铁路商砼车，铁路有砟无砟运输设备，轨道车，平板车预制板铺设用于隧道，铁路，铁道，巷道商砼水泥运输，高铁，地铁，周边施工，方便快捷，全自动化，，效果好，成本低，出租出售，承接上砟项目，多年经验的上砟团队，我们公司一直秉承服务至上，质量至上的方针，真诚合作，共创双赢
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