抢险车每台潜水泵按出水口直径大小配备20米出水软管（可选装加长），软管为快速接头连接，操作方便，安全可靠。水管材质为PVC衬里帆布水带，耐磨，耐压，快速接头为不锈钢制作。
救险车厢体外部钢材为冷轧钢板，内衬冷轧钢板折弯骨架，配备多个铝合金卷帘门，工艺，强度牢固。厢体为全密封结构，具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。
防汛排水应急、应急发电救援、矿山救援工程 燃气应急救援、热电电力抢修、市政管网工程 消防应急救援、道路抢险救援、通讯抢修工程
高速公路救援、地震应急救援、自来水管网工程
加长型后厢体；加强型钢板簧，载质量提高。
车厢设计成功克服车辆的噪声、背压、功率损耗“三大难题。
大流量排水：具有强大的排水能力，每小时排水量通常较大，能够处理大面积积水。
多种工况适应：可适应不同水质（如污水、雨水等）和不同环境（如城市街道、地下停车场、工厂等）的排水需求。
自吸自排：无需外部辅助设备，即可实现自行吸水和排水
迅速排除积水：能够在短时间内将大量的积水快速排出，有效降低受灾区域的水位，减轻洪涝灾害的影响。
保障生命安全：及时排除积水可以减少水淹造成的人员伤亡风险，为被困人员创造脱险的条件。
保护财产安全：避免积水对房屋、基础设施、车辆以及各类物资造成浸泡和损坏，降低财产损失。
恢复交通通行：排涝可以使道路迅速恢复干爽，保障交通的正常运行，方便救援车辆和人员的通行。
降低环境污染风险：防止积水滋生细菌、病毒和有害微生物，减少疾病传播和环境污染的可能性。
提高救援效率：为其他救援工作的开展创造有利条件，如物资运输、人员搜救等。
灭火功能：有些应急抢险车配备灭火装置，能够在火灾发生时进行初步灭火工作。
通信保障：车内设有通信设备，抢险现场与指挥中心之间的信息畅通。
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