沥青灌缝中，采用灌缝机对灌缝用的灌缝灌缝材料-灌缝胶进行加热，灌缝材料加热到能自然顺利从灌缝枪中流淌为宜，一般灌缝材料的温度控制在185℃之间左右为宜，加热好后，将融化好后的萨奥灌缝胶灌注到开槽后道路裂缝中。沥青灌缝后，灌注到道路裂缝中后，等待十到二十分钟便可开放交通，如果灌注后想立即开放交通，可在上面洒上一些沙子或石粒。
气候也对道路灌缝机作业效果有很大的影响。路面潮湿不能施工，灌缝材料对水分特感知特别强，水分不仅仅会影响灌缝材料的粘结性能，而且会导致灌缝材料固化过快而无法达到佳的灌缝效果，要求灌缝材料凝结时间快，能够尽早开发交通。道路灌缝机作业前要了解清楚作业环境，做好施工规划，为良好的施工打好基础。
灌缝施工的外部环境应达到以下要求：
1，施工温度：施工温度是造成密封胶脱落的原因之一。路面潮湿和温度低于4℃就会降低密封胶的粘结力，容易脱落。
2，裂缝湿度：灌缝时路面应干燥，如潮湿会降低密封胶与路面的粘结力，造成部分密封胶脱落。
3，保持清洁：灌缝前，用空压机将开过槽后的裂缝中的灰尘杂物及周边松动的物体清除干净，保持裂缝的清洁。
4，灌缝范围：车辙严重，尤其是形成网裂的路面，不宜用此方法处理裂缝。
现在公路裂缝养护方面估计已经放弃了传统的施工方法，不仅效率低，而且贴合度还不高，频繁的修补，重复的工作，浪费人力物力以及财力。沥青灌缝机的发电机可以为整个机器提供稳定，效率输出，工作比较稳定。不过这里提醒一点:当机油油位过低时，机油警告系统自动，停止发动机运转，使发动机免受损坏。
特点：
（1）导热油强制循环、间接加热，避免沥青碳化。
（2）进口电加热料管，、温控、出料顺畅、免清洗。灌封料与普通沥青料均可使用。整机选用进口抗高温外层涂料。物料流向可控、灌缝效果整洁、物料节约。
（3）热熔釜装置采用国际的两级熔化技术，使加热时间大幅减小，具有的化料能力，可以随时添加灌缝材料以灌缝施工作业的连续性。
（4）、特殊的热循环加热系统设计。
（5）、的出料系统设计。可拆内置式油泵，无泄漏，泵体温度始终保持与灌封胶温度一致，永无堵塞现象，并配有恒压保护装置，有效避免爆管烫伤人的事故发生。
（6）、整机安全低重心设计,行车转弯更安全，加料舒适性更佳，减轻劳动强度。
传统的高速公路裂缝处治，日常养护多采用灌缝，大中修采用抗裂贴，对大量存在的反射裂缝起不了太大作用。灌缝机反射裂缝是从下往上发展的裂缝，常规的裂缝处治技术只能暂时解决短期的表层封水问题，不能从根本上治愈裂缝，解决不了因裂缝产生的结构性破坏问题。
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