制冷作用：发动机润滑油因为直接和工作中表面触碰，能协助制冷金属产品，带去点燃所形成的发热量。发动机油能协助制冷系统（似水、热管散热器、离心水泵、制冷循环，及其通过发动机跟油地球内部的气旋）带去活塞所形成的发热量。因而，还要求发动机润滑油能承受一定温度。
防锈处理作用：就是为了防生锈，如同东西上抹油一样，发动机里的金属零件也需要防生锈。这些都需要得益于润滑油的另一关键特征——防潮，才能够使发动机油可以有效具有发动机防锈处理的作用。
密封性作用：活塞根据活塞环和汽缸壁触碰并确保燃烧仓的密闭性，但即便相互配合再严实，密封性表面也是会有微小的间隙，进而造成泄露，驱动力降低。而润滑油膜能够进入活塞环和汽缸间隙处，有效提升发动机的密闭性。，发动机油的密封性作用是使得发动机的活塞和气缸密封下去，这类密封性水平至关重要，能有效阻拦汽缸气堵，确保发动机的有效功率的导出，提升车子驱动力。是指将汽车机油滴进活塞和液压缸的间隙处，以此维持气缸压力功能的。
冷却作用，发动机润滑油由于直接与工作表面接触，能辅助冷却金属件，带走燃烧所产生的热量。发动机油能辅助冷却系统（如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流）带走活塞所产生的热量。因此，也要求发动机润滑油能耐受一定的温度。
3、防锈作用，就是要防止生锈，就像给刀剑等东西上涂油一样，发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于润滑油的另一重要特点——防水，才可以使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。
缓冲作用，发动机润滑油能承受一定的来自于轴承传递的f冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机I其他零件间的冲击负荷。
一旦发动机工作时得不到润滑油的保护，活塞与缸壁之间、连杆轴瓦与曲轴之间等配合紧密部位发生干摩擦，在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死（活塞拉缸、曲轴抱瓦等），导致发动机报废。因此，日常使用中针对发动机润滑油，定期检査、补充或更换。
润滑油的参数指标主要包括以下几个方面：
粘度：粘度是润滑油重要的单项性能指标，它是形成润滑膜的主要因素，决定了润滑油的承载能力。粘度可以分为运动粘度、动力粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度，其中运动粘度在润滑油领域应用为广泛12。
粘度指数：粘度指数是通过实验得出的数值，用于反映润滑油粘度随温度变化的程度。通常情况下，液体粘度会随温度升高而降低，而高粘度指数的油品意味着其粘度受温度影响较小
抗乳化性：抗乳化性是指润滑油从水中分离出来的能力，也常被称作分水性，这一性能对于润滑油在使用过程中的纯净度至关重要12。
中和值：中和值包括了总酸值和总碱值，但一般所提及的“中和值”实际上仅是指“总酸值”，其单位是mgKOH/g，这一指标有助于了解润滑油的酸碱平衡状态12。
防锈性能：润滑油延缓金属部件生锈的能力称为防锈性。常用的锈蚀测定法是GB/T11143-89
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