使用说明：
1.过滤器排水有压差自动排水和手动排水两种方式。手动排水时，当水位达到滤芯下方水平之前排除。
2.压力调整方法，先拉起减压阀旋钮，向右旋为调高，向左旋为调低，当压力调好后，压下旋转钮固定为定位。注意在调节过程中，因逐步均匀地调节至所需压力值，同时观察压力表的读数是否稳定。
3.油雾器使用32#汽轮机同级油即可，加油量不能超过油杯的80%，油量大小靠油杯顶部的黑色旋钮调节，由0-9数字标注，其中0为油量小，9为油量大，旋转方向统一由0到9的方向旋转，不能由9-0方向旋转。
维护保养：
1.滤芯和存水杯要定期进行清洗。
2.调压失灵不准，应检查调压装置的弹簧、阀芯、平衡弹簧是否损坏。
3.溢流孔有大量气体溢出时，应检查膜片和阀杆上的橡胶是否损坏。
4.定期清洗，可用肥皂水和清水，忌用丙酮、甲苯等有机溶剂清洗存水杯、视油窗等塑料零件。
5.装配时，滑动零件及O型圈处涂适量黄油或润滑油。
公司始终奉行 “我们只做真品”的原则，坚持以质量求生存，以信誉求发展，以服务创市场，为此我们建立了一支、的服务团队。从售前、售中至售后各个环节处处为客户着想，得到各地客户的好评，在业内享有良好的口碑。
另一种油水分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。
油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流的产品。
油水分离器是用普通的钢材做的，如果不喷涂，就很快就会被腐蚀，因为原油里面有硫，有水等，而且温度比较高，又有流动，冲击加上腐蚀，一般涂料不行，如果用不锈钢做，成本太高。采用美国美嘉华系列耐高温高分子复合材料的应用技术则十分特别，一般情况下1个小时喷涂完毕，形成顶0.4mm，其他中上到底部1.4mm(55密尔)，一气呵成。 涂料的厚度，可以使其更耐磨，其他涂料喷到这个厚度，要2－3层，甚至更多，要喷涂5天以上。这不仅仅是个施工效率问题，也是质量问题，也是寿命问题。
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