在小松挖掘机日常工作中,许多发掘机司机朋友们都遇到过主动跳档的原因,对此也很无赖,下面,由小松挖掘机维修厂总结相关原因。
一、变速传动组织磨损,一般发掘机上选用的是机械换挡变速的传动组织,这种传动组织是依托滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来完成换挡的。在频繁的换挡过程中,上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形,形成其啮合功能降低而导致跳挡。
二、自锁组织的功能下降为避免变速器跳挡,当起定位自锁效果的绷簧其弹性减弱或折断时,自锁组织的自锁功能会下降直至消失,形成变速器跳挡。一起,定位钢球或拨叉轴上的凹槽若呈现磨损,也可形成变速器跳挡。
三、换挡设备调整不妥该型发掘机的变速器选用的是机械式人力换挡的方法,若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可形成变速器跳挡。
小松挖掘机维修厂
四、外界负载俄然改变因为发掘机的工作性质及该机本身的规划原因,外界负载的俄然改变也会导致其变速器跳挡。当路面凸凹不平、机器作下坡行进或行进路线不妥而使外界负载俄然发生改变时,这种负载的俄然改变会经过车轮、传动轴效果在变速器的挡位啮合齿轮上,使挡位啮合齿轮因发生轴向推力而脱开,形成变速器跳挡。
五、操作方法不妥发掘机在坡道上行进(尤其是下坡行进)时,假如操作不妥,也会导致变速器跳挡。当然,关于问题的呈现,都是可以预防的,不能比及问题呈现才去处理,凡是还是预防为主。
小松挖掘机的发动机冒黑烟柴油消耗增加或无力易熄火现象
故障分析:1,窝论增压气损坏2,发动机内部有些配件磨损严重,相互间配合间隙过大,工作缸内有几缸工作异常柴油燃烧不充分,供油系统供油流量及压力不达标,从而造成发动机目前黑烟严重,动力不足,机身温度过高,另外由于液压泵调节机构的不正常工作,造成不能与发动机实现恒功率变量情况,从而导致发动机出现弊车熄火现象。
小松挖掘机的发动机为什么冷机器为什么难启动现象
1、柴油泵柱塞或出油阀
2、柴油流量调校不标准,
3、发动机缸套与活塞配合间隙过大,配气机构严重漏气,此类现象大修发动机。
小松挖掘机的发动机动力足够,但出现闷车(憋车)现象
液压泵本身也有一定的功率,若液压的功率大于发动机的功率就会出现闷车(憋车)现象。这需要将液压泵上进口校验台调试,把液压泵的功率降至发动机功率的95%即可。
六、冷机时一切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力
这种情况的毛病就表时液压泵到了非大修不可的程度了,液压泵内部配件严重磨损,继续使用下去有可造成液压泵内部配件严重磨损,继续使用下去有可能造成液压泵内部配件严重磨损,继续使用下去有可能造成液压泵严重损坏。须更换内部所有磨损配件,重新组装后上进口校验台调试,才能恢复液压泵的标准状况。
以上经验仅供参考,小松挖掘机维修重要是经验,准确判断故障出现点才能大限度提高维修的工作效率。
在进一步的与我司挖掘机维修部门的同事沟通过后,我们从中得知小松挖掘机工作无力的具体表现为:启动后,若行驶过程中遇到较大阻力或急转弯时,发动机就容易熄火;当铲斗缸收缩至极限位置或斗杆与动臂上扬到极限位置时,发动机极易熄火;当机器的工作速度过快时,发动机也易熄火,针对以上的问题和故障,我司的小松挖掘机线束部门的觉得这应该不是挖掘机线束的原因,于是建议那位客户要详细进行以下检查。
故障描述:
一台工作6000小时PC200LC-2型挖掘机早上来干活没到半个小时就发生无力的故障,请问是怎么回事?
故障原因:
1、喷油器电磁阀故障
2、喷油器喷油压力低
3、燃油系统高压燃油系统压力偏低
4、喷油器阀芯严重磨损
维修方法:
1、,对喷油器电磁阀进行测试,结果电磁阀线路正常。
2、其次,对发动机的喷油器进行断缸测试,结果断缸后喷油器喷油比较均匀,但其压力均比正常值偏低。
3、再次,更换燃油系统滤清器,并对高、低燃油系统进行压力测试,结果低压燃油系统压力正常,高压燃油系统压力偏低,在大负荷时共轨管路的燃油压力低于正常值,再对喷油器电磁阀进行测试,结果电磁阀吸合正常。
4、后,测量喷油器,检查发现喷油器漏油量超过标准,拆检喷油器,发现喷油器阀芯严重磨损,更换喷油器,试车。
,为排除此故障,先要查看驾驶室内的油压、水温、报警等仪表的指示,发现均无异常现象。在交谈中,客户提到由于该机发动机刚完成项修,而且空载时发动机运转正常,空载加大油门时发动机转速也无异常反应。于是我们的判断,可能是机器的液压系统有故障,因为该液压系统由发动机带动双联变量泵驱动各液压缸及回转马达工作,通过主泵调整器调节泵的流量与压力。
根据该机在动作速度较慢时系统压力及工况均正常,只是在负荷突然增加时才出现异常的情况,由此判断可能是因主变量泵的输出不正常,使发动机负载变化超过其自身调节能力而产生熄火现象。
经客户方检查,主变量泵是由泵调整器通过PC-EPC电磁阀来调节泵的流量与压力的。
当外负载超过发动机的输出扭矩时,发动机转速即降低,并将转速信号传给泵调整器。当发动机转速降至低转速时,泵调整器即发出电流信号控制PC-EPC电磁阀动作,使泵的输出流量降低,从而降低发动机的外负载,使发动机转速恢复而不发生突然熄火的现象。
考虑到该机的主泵调整器及PC-EPC电磁阀均设置在发动机的外部,故极易出现故障。因此,先检查主泵调整器。经检查,其各脚的输出电压无异常,且调整器的指示灯出无异常,即调整器完好;再检查PC-EPC电磁阀,当拨下电磁阀CN-C13开关时,发现里面充满泥砂,已呈半接触状态。清洗后重新装上,再启动发动机时,机器的工作状态即恢复了正常。
对于解决小松挖掘机无力的问题,其实还有很多方面的问题,但是大概的方向和维修思路没变,更多挖掘机无力等问题,可以关注本,持续更新小松挖掘机维修知识。
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