故障排除后，“check”灯在发动机转速5r/min时熄灭。用led(故障显示)灯跨接诊断座上故障诊断输出端子，或跨接检测仪器，如百分率表，闭角表，电脑检测仪等直接读取故障码或故障信息资料。由主电脑ecu壳体侧面显示灯显示故障码。由仪表盘上显示屏直接显示故障码、信息资料及数据。故障信息的故障排除后，故障信息仍储存在ecu中不能随故障的排除而自动，通过操作程序。不同车型方法也略有不同，一般方法是将盒中“efi”丝拔下数秒钟以上，但也有例外。气味种类：未燃烧味（俗称生油味）可能的原因：供油系统或油箱渗漏如果开车时闻见没有燃烧过的味，您确认漏油的部位与严重程度，先应马上熄灭车内的香烟等明火。此外，如果油箱受到过意外的撞击（如拖底），也有可能让未经燃烧的发生渗漏，如果油箱漏了也有个简单的应急方法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油处，然后尽快送修。气味种类：橡胶的煳味可能的原因：轮胎等橡胶件发生故障如果闻到橡胶烧煳的味道，先应检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象，如果皮带松弛并已发出煳味就要立即送修了。
义乌到玉屏长途汽车
义乌到玉屏客车乘车流程及购票方式指南**
**一、购票方式**
在现代社会，乘坐客车出行已经成为人们日常和长途旅行的重要选择之一。为了确保旅程的顺畅，提前了解并掌握购票方式至关重要。以下是几种常见的客车购票方式：
1. **线上购票**
- **网站购票**：许多客运公司都设有网站或APP，乘客可以直接登录官网或APP，选择出发地、目的地、日期及时间后，查看并购买车票。这种方式方便快捷，支持多种支付方式，部分平台还提供电子客票服务，无需打印即可上车。
- **第三方平台购票**：如携程、去哪儿、同程等在线旅游平台也提供客车票预订服务。这些平台通常聚合了多家客运公司的资源，便于乘客比较价格和班次，实现一站式购票。
2. **线下购票**
- **客运站购票**：直接前往当地的汽车站或客运站售票窗口购票是传统的方式。乘客可以在现场咨询、选择并购买车票，适合不熟悉网络操作的乘客或需要即时购票的情况。
- **代售点购票**：部分城市或地区设有客车票代售点，方便附近居民购票。代售点通常会展示各个客运公司的班次信息，乘客可根据需求选择购买。
3. **电话订票**
部分客运公司还提供电话订票服务，乘客可以通过拨打客服热线，告知工作人员出行需求，完成购票流程。这种方式适合对网络操作不熟悉且时间紧张的乘客。
来后拉车回火，导致回火的原因：正时不对混合气稀气门漏气等先从简单好干的开始吧，卸下进气软管看到油不少，打了缸压在标准范围内，正时盖打开皮带很好松紧也可以，这是咋回事，结果对好正时标记一看差六个齿，对好转发动机时发现，正时带有时很松。这时车一打就着。前遇到过一台b5新车刚跑两千多公里，机油少的较多，打开机仓没有发现机头有渗漏现象，拆开火花塞对比，发现一缸的火花塞与其它的有明显不同，初步怀疑可能是出厂时气门油封有质量问题，拆装缸盖，更换气门油封，着车试车后发现问题依然存在。实则错矣，在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡是在有遮蔽的条件下进行，如果无法，则选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。洗车像洗澡──害空调：夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
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**二、乘车流程**
了解了购票方式后，掌握正确的乘车流程同样重要，以确保顺利出行。以下是客车乘车的一般流程：
1. **提前到站**
- 建议乘客提前至少30分钟到达客运站，以便有足够的时间完成取票（如需）、安检、候车等流程。
2. **取票**
- 若购买的是电子客票，部分车站支持直接刷身份证或手机二维码进站；若购买的是纸质票，则需前往自助取票机或售票窗口取票。
3. **安检与候车**
- 进入候车大厅前，需通过安检，携带的行李需接受检查。之后，根据车票上的信息，找到对应的候车区域等待上车。
4. **检票上车**
- 注意听广播或查看候车厅显示屏，了解所乘车辆的具体发车时间和检票口。到达检票时间后，持票至检票口检票上车。
5. **寻找座位**
- 上车后，根据车票上的座位号找到自己的座位，放置好行李，准备开始旅程。
6. **行程中注意事项**
- 旅途中请系好带，保持车内环境整洁，注意听从司乘人员指挥，遵守乘车规则。
- 如需中途下车，请提前告知司乘人员并做好下车准备。
7. **到站下车**
- 到达目的地后，请带好随身物品及时下车，避免遗落。
通过以上步骤，您可以更加顺利地完成客车购票与乘车流程，享受、便捷的出行体验。
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在以后的检修中，多次遇到s-s-2状态下无光栅、有字符但s-3状态下正常的故障，大多数与二极管vd6正向导通特性不良有关。例屏幕无光栅显示，但是字符显示正常按动电视机小门内的“system”，比较各种状态下故障的反映，发现在s-s-2状态下出现上述故障，而在s-3状态下正常。查vd6正常，分析认为故障必然出现在pal制式有关的元件上。测量vd6两端的电压，发现正极电压为2v，负极电压为8v，vd6不具备导通的条件，分析认为可能r11没有传过来低电平信号所致。很多汽车维修站喜欢用换件的方法来检查缺火故障，虽然笔者不推荐这样做，但是有时这样做也能够快速排除故障。如果采用换件法进行检查，建议使用下列的换件方法。1缸失火，我们可以将2缸的缸线和1缸对换，将3缸喷油器和它调换，火花塞可以与4缸互相调换，这样更换后我们再试车，直到故障再次发生。如果故障成了2缸失火，则是缸线的问题，如是3缸失火则是喷油器的问题，以此类推。如果故障没有转移，则考虑机械故障或其他元件故障。积极开展丰富的主题活动每年公司都要举行像“安康杯”、“百日竞赛”和“生产月”等一系列的主题活动，并且在机务维修系统中也有“加强职业道德，减少维修差错，争做二十一世纪机务人”这种行业性的主题活动。这些主题活动都是要求全体职工参与，从而充分调动每一位员工的积极性，使他们在工作上能够做到勇于攀比，勇于创新。每一个维修单位还可以按照公司以及行业性的主题活动，结合本单位的实际工作开展多种多样的竞赛，像飞机维修厂现在实施的sms竞赛以及按机务系统要求为提升维修工作质量为主题的班组建设活动。
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