工程抢险车配备多台便携式潜水泵，泵体装有提手，方便搬运。水泵泵体采用高强度轻质铝合金材质制作，叶轮采用耐磨、耐腐蚀不锈钢制作，一体成型，潜水深度20米；水泵配有不锈钢丝滤网，有效阻止垃圾堵塞，损坏水泵；每台水泵上安装20米潜水电缆，电缆与控制柜之间采用防护等级IP67的快速插头连接，操作简单，使用安全。单泵配置聚胺脂高强度浮圈，一体成型，满足水泵工作时的浮力要求，具卡口吊环连接软性吊索；水泵可以使用发电机组或市电正常工作。
救险车配置一对一控制柜,水泵有单的控制系统，控制系统有可视化操作界面，实时监测运行参数，带有漏电、电流过载、缺相、过压、欠压、过频、欠频、电机过热等保护；控制系统采用变频器控制，转速可调。控制系统可以从车上拆卸，重量轻；每个控制系统可方便拆卸离车，拆卸后，控制系统和水泵可以使用市电供电正常工作。
抢险车每台潜水泵按出水口直径大小配备20米出水软管（可选装加长），软管为快速接头连接，操作方便，安全可靠。水管材质为PVC衬里帆布水带，耐磨，耐压，快速接头为不锈钢制作。
救险车厢体外部钢材为冷轧钢板，内衬冷轧钢板折弯骨架，配备多个铝合金卷帘门，工艺，强度牢固。厢体为全密封结构，具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。车厢内顶分布多个照明灯，给夜间工作或维修作业时提供充分光线。发电机组进排风消声处理，消声器做降噪处理。工作门下裙围处设有隐藏式翻转梯，与车厢底板框架连接，方便拿取物品。
实现的功能：应急发电、照明、警示、抢险等主要功能。
厢体两侧采用上掀门设计，后部为单开门结构，取放设备快捷、方便。
整车高度不大于1900mm，对有限制高度2000mm的社区畅通无阻，可快速到达救援现场。
设备柜体采用德国进口的铝合金型材，可根据设备的大小进行调整安装。两侧的设备固定按照各种车载设备的结构进行不同的设计固定，所有设备均有锁止固定装置；
移动性和灵活性：工程救险车通常设计为移动式车辆，便于快速到达救援现场，并能适应复杂多变的环境。
通信设备：工程救险车通常配备了的通信设备，以便与其他救援部门或机构进行沟通和协调救援行动。
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