同时，油底壳内的润滑油雾和润滑油还会被吸入气门摇臂室，经气门导管或空气计量阀、进气管进入燃烧室，引起润滑油的过量消耗。另外，进入气缸的空气大量窜入曲轴箱后，还会导致柴油机压缩终了时气缸内空气的数量下降，温度、压力过低，造成可燃混合气燃烧不完全、排气管排烟异常、功率下降、油耗增加、怠速不稳和怠速熄火，以及启动困难等一系列故障。影响曲轴箱进气不畅或不进气的主要因素有：进气油（水）气分离器污物过多或堵塞，进气软管老化黏结以及空气滤清器过脏等。
我国锅炉燃用的燃料主要是煤。一般大型锅炉和电站锅炉常燃用煤粉，因此要有一套将原煤磨制成煤粉的制粉系统。系统，经原煤仓落下的煤由给煤机送入磨煤机磨碎。在磨煤过程中同时对煤进行干燥，干燥介质通常用热空气。冷空气由送风机送入空气预热器，在这里吸收排烟的热量成为热空气。热空气的一部分经排粉机 升高压头后进入磨煤机，在对煤进行加热与干燥的同时携带磨好的煤粉离开磨煤机，可见这一部分热空气除作为干燥介质外，还起输送煤粉的作用，通常把这部分热空气叫作一次风。在直吹系统中，气粉混合物从磨煤机出来后，经煤粉管道直接送入燃烧器，并由燃烧器喷入炉膛燃烧。需要指出的是，在中间储仓式制粉系统中，一次风携带煤粉进入煤粉分离器，在那里煤粉从气流中分离出来贮存在煤粉仓中，根据负荷需要通过给粉机从煤粉仓中向燃烧器供给适量煤粉。从系统中还可看出，从空气预热器中出来的另一部分热空气，直接经由燃烧器的配风口进入炉膛提供煤粉燃烧所需的空气，这部分热空气叫做二次风。
温度在压力变送器中的作用对于温度变送器的温度范围情况，通常一个变送器会标定两个温度范围，即正常操作的温度范围和温度可补偿的范围。正常操作温度范围是指变送器在工作状态下不被破坏的时候的温度范围，在超出温度补范围时，可能会达不到其应用的性能指标，温度补偿范围是一个比操作温度范围小的典型范围。在这个范围内工作，压力变送器肯定会达到其应有的性能指标。温度变送器从两方面影响着其输出，一是零点漂移；二是影响满量程输出。
原料的热处理：蒸汽处理原料的目的是提高挤出成型时的坯体温度，而提高坯体温度后可带来干燥效果的变化。主要的有四点：一是可将干燥时间缩短15％一4％，除了加快坯体内扩散速度外，省去了坯体干燥时的加热时间；二是减轻了干燥裂纹，有利于均匀快速干燥；三是在动力消耗不增加的情况下降低成型水分，水分下降也缩短了干燥时间；四是坯体温度提高后，湿传导系数增大，有利于坯体内水分向表面移动，加速了干燥过程。当坯体从2℃升到5℃时，湿传导系数增加34倍。
煤粉在炉膛内燃烧释放出大量热量，火焰中心温度大。炉膛内侧铺设有由金属管道组成的水冷管壁，燃烧放出的热量主要以热辐射的形式被水冷壁受热面强烈吸收。但是由于热负荷的限制和炉膛体积的限制，炉膛出口处的烟温一般仍高达左右。为了对这股高温烟气进行利用，烟道里还依次装有过热器(分为几级)、再热器、省煤器和空气预热器等受热面。高温烟气依次流过这些受热面，通过对流、辐射等换热方式向这些受热面放热。从空气预热器出来的排烟温度一般在 左右。这时的烟气已无法再利用，被送入除尘器进行分离，将烟气携带的绝大部分飞灰除掉，再由引风机引入烟囱，终排入大气。
色谱柱装满固定相后，停止抽空，取下色谱柱，在入口端塞上适量石英棉。色谱柱的老化：用气体流动法进行色谱柱的老化，即将色谱柱入口端与气相色谱仪气化室出口相连，出口端放空。此时，出口端应勿与检测器相连接，以免污染检测器（注意不要接反，否则固定相将在色谱柱中移动，使柱效发生变化）。通入载气（流速约为2mL/min）半小时，将系统中空气赶走，以防固定液被氧化。升高色谱柱温度，控制在11℃左右老化4～8小时。
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