卸料车整体布置合理,主传动轮的轮压大,消除了启动时的打滑现象。走行平稳,停止位置 准确可靠,不会因胶带张紧力大而发生使卸料车移位的现象。必要时,可作顺胶带运行方向或逆胶带 运行方向的带料运行
对通常卸料口采用胶带密封仓口方式,对料口有用防尘罩式密封,都能有效地减少粉尘 污染,如再加上料仓抽风除尘则效果更佳。
选用注意事项
1、本系列卸料车有两种型式:一种是两侧同时卸料,另一种是单侧卸料(分左、右方向)。
2、本系列卸料车中间架是的,与原TD75重型卸料车中间架不同,所以选用时应一起选取。
3、本系列卸料车的防尘装置可根据工艺要求进行选取:A、通长卸料口采用密封装置;B、卸料口采用密封罩装置。
4、本系列卸料车其基型是按胶带速度:B500-B650为1.6m/s;B800-B1200为2m/s;B1400为2.5m/s设计的,如实际胶带速度相差太大时,订货时须提出。
5、卸料车走台栏杆,必要时可根据实际情况制作。
6、本系列卸料车适用于输送堆密度1~2.5t/m3 的物料。
2、由于溜槽出料口下平面不能插入到沟槽上平面以下,因此总是在沟槽两侧造成料的堆积,盖仓皮带总是被垫起。
以上两条是造成现有粉尘泄露污染严重的根本原因
由于盖仓皮带安装在料仓行走小车两端的底部,皮带始终沿密封小车轨道内侧准确运行,在盖仓皮带的机尾设有一重锤涨紧机构,适当的皮带涨力可以保持盖仓皮带有效与沟槽两侧的结构紧密粘合
要求重型卸料车两侧双侧卸料,要求能具备双侧同时卸料与单向一侧卸料功能,下料口漏斗内设氧化铝陶瓷耐磨衬板,氧化铝含量不小于90% ,莫氏硬度9.0,衬板尺寸小于280mm×280mm,耐磨衬板使用寿命两年以上。重型卸料车尾部增加配重
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