资源短缺和运输能力不足是目前冷链面临的挑战，即冷链中的货物没有足够的集装箱装载，而冷藏仓库或大量找不到合适的货船装载，这是托运人比较担心的问题。随着海产品、冷冻食品、新鲜果蔬进出口量的不断增加，如今物品的生产和使用已经国界，冷藏集装箱成为通用的标准运输工具，现阶段的主要特点如下：
1、 为了实现集装箱的国际流通，集装箱的互换性，冷藏集装箱逐渐国际标准化。
2、 机械应用广，国际长途运输的几乎全部采用带冷藏装置的，其他冷源仅用于短途运输。
3、发展中新技术的采用和突破主要体现在以下几个方面：
（1） 在结构上采用铝合金代替了以前的全钢，提高了冷箱的强度和隔热性。
（2） 冷藏集装箱实现了更、更可靠、更完善的自动控制和调节系统。传统的电控系统取代了电子遥控系统。在运输过程中让每个集装箱的状态被引入控制台，让电脑统一管理。
（3） 从冷冻货物的早期运输到利用计算机改善箱内空气和控制成分，控制果蔬的成熟速度。
（4） 制冷字体仍为蒸汽压缩式，但是通用性和节能性会有很多，新的制冷系统会充分考虑运输的特点，从而满足不同的储运要求。
冷藏集装箱常见故障有哪些？
1、打开电源开关，如果冷藏集装箱制冷系统不工作，我们应该要检查电源转换开始是不是在应有的电压上，电源插座和保险丝等是不是没有插好或者损坏。
2、打开电源开关，如果冷藏集装箱制冷机各系统工作，但是却没有制冷的效果，这样的情况一般是没有制冷剂了。
3、开机后，制冷机工作几分钟就自动停机，继而又自动开机，可能是缺少制冷剂。如果开机后20分钟以后通过制冷剂显示镜可见气泡，即属于缺少制冷剂。如果夏天出现自动停机情况，若不是缺少制冷剂，那应该就是冷凝器灰尘太多或者是由于制冷剂过多造成的；
4、制冷机正在工作，电脑不能储存实际温度，可能是温度感应器或电脑系统坏了；
5、冷冻集装箱各系统工作正常，制冷状况也正常，但是反映在温度记录纸上的温度波动范围太大。有几种情况：通气口没关闭、冷藏集装箱门没有关或者是冷藏集装箱局部破损，导致箱内冷气泄漏；
6、一般来说冷藏集装箱的融霜周期是在制冷前设定的，制冷过程中融霜的规律性很强，但是持续融霜时间过长，就表示是融霜控制开关坏了。
冷藏集装箱制冷系统的特点
用于冷藏集装箱的制冷系统应符合以下原则：
确保装运的易腐货物的运输质量符合托运人的相关要求。
制冷量在一定范围内连续调节。
箱内温湿度的控制可以达到一定的精度。
应进行适当的空气交换，以确保箱内的乙烯和二氧化碳浓度适当。
可自动检测并记录箱内的工况。
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