以燃油经济性为目标进行优化时，在汽车的动力性并不恶化的基础下，汽车的车速提高到105km/h，挡的40km/h 的等速百公里油耗减少17.64%，多工况百公里的油耗减少10.85%，整车的燃油经济性有明显的改善
权衡动力性和燃油经济性优化时，在良好的整车动力性的基础上，尽可能地改善了整车的燃油经济性。优化后，整车动力性略有下降，原地起步连续换挡(0~80km/h) 时间增加1.4%，直接挡(30~80km/h) 超车加速时间增加3.8%；
经济实用，节省成本
低耗油：矿用运输车采用的动力系统，燃油，能够降低油耗成本。
减少人力需求：自动化程度高，能够减少人力需求，降低人工成本。同时，其操作简便，易于上手，减少了培训成本。
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