液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用如下：
1、泵装置:上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能;
2、集成块:是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节;
3、阀组合:是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同;
4、油箱:是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤;
5、电器盒：分两种形式：一种设置外接引线的端子板；一种是配置了控制电器 。
液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。
液压站结构安装:按泵装置的机构形式、安装位置可分为：
1、上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统；
2、上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节；
3、旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。
煤气发生炉上使用液压站已经很普遍，用于加煤机构和灰盆的传动，在使用中应注意合理的维护与保养：
1、在工作过程中如发现管路漏油，以及其它异常现象时，立即停机维修；
2、为延长液压油使用寿命，油温应小于65℃；每三个月检查一下液压油的质量，视液压油质量半年至一年更换一次；
3、要及时观察油箱油位计液位，应及时补充符合要求的液压油，以免油泵吸空；
4、要定期清洗或更换油过滤器；
5、要保持液压站工作环境干净整洁 。
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统既可实现各种规定的动作。
元器件
⑴电动机、齿轮泵--为液压系统提供驱动力。
⑵电磁换向阀--控制液压油流方向，改变油缸的运动方向。
⑶电磁溢流阀--防止整个液压系统超压，相当于安全阀，保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。
⑷减压阀--通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。
⑸调速阀--对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。
⑹液压油过滤器--液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。
⑺压力表--用于显示液压站的工作压力，以利于操作人员控制油压。
⑻空气过滤器--安装在油箱上，有三重作用，一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用，避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。
⑼油位计--安装在油箱侧面，显示液压油的液位。
⑽温度表--有的油箱上装有温度表，显示液压油的温度。
⑾联接管路--输送液压驱动力，大部分用钢管，也有用耐压胶管。
泵振动 1．联轴器不平衡大
2．泵与原动机同轴度低
3．泵安装不正确
4．系统内有空气 更换
调整
重新安装
排除空气 油箱振动 1．油箱结构不良
2．泵安装在油箱上
1．管道长、固定不良
2．溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀、方向阀等工作不良
3．没有防振措施 增厚箱板，在侧板、底板上增设筋板
泵和电动机单装在油箱外底座上，并用软管与油箱联接
在油箱脚下、泵的底座下增加防振垫
2油液中有空气 a 油液选用不合适
b油箱中回油管在液面上
c油箱液面太低
d进油管接头进入空气
e泵轴油封损坏
f系统排气不好 更换油液
管伸到液面下
油加至规定范围
更换或紧固接头
更换油封
重新排气 溢流阀尖叫声 1．压力调整过低或与其他阀太近
2．锥阀、阀座磨损 重新调节、组装或更换
更换或修理
管道噪声 油流剧烈流动 加粗管道、少用弯头、采用胶管、采用蓄能器等
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