DH36船用球扁钢-HP370X14非标规格定做
球扁钢一般是作为造船中的各种板材的加强筋出现的。现代即使50万吨级的超级大船，其船壳的厚度也只有50到70毫米，而10万吨级的外壳厚度也不过30毫米左右，而万吨级神盾的外壳厚度更是只有15到20毫米。相对于庞大的船体，其外壳的厚度还不如易拉罐的外壳相对于易拉罐的体积，因此受到强大外力挤压或者撞击很容易变形。要防止变形就要对造船板材进行结构强化。这种强化不单单是在船壳部分出现，甚至在船体内部的几乎所有板材面上都做，上尤其是这样。也就是的船壳内部大量焊接上垂直的球扁钢作为强化结构，其他的各层甲板的地面和侧壁面也要焊接上球扁钢作为强化筋。因此和两攻上消耗的球扁钢的总量会大大超过一般的民用大型船舶。
热轧扁钢是一般用途的截面为矩形的热轧长条钢材。扁钢可以是成品钢材，用于构件、扶梯、桥梁及栅栏等。扁钢也可以作焊接钢管的坯料和叠轧薄板的板坯。
结构钢冷拉扁钢（YB/T037-2005）
结构钢冷拉扁钢是由碳素结构钢和合金结构钢经冷拉制成的矩形截面条形钢材。结构钢冷拉扁钢尺寸精度高、表面质量好、性能，以冷拉或退火、正火、回火热处理等状态交货，主要用于制造机器结构零部件。
滨州HP370X14船用球扁钢通过化学还原方法，可将铁矿石中的氧去除，从而生产出金属化率较高的DRI直接还原铁。由于在ESI（阿布扎比）建设的套Energiron直接还原铁生产设备顺利投产，达涅利与它的合作伙伴TenovaHyl公司，在DRP直接还原铁生产领域，目前已成为新的世界者。这不仅是一种能效高、环境友好的生产工艺，而且具有很高的生产操作灵活性，包括设备生产能力和产品质量；而原材料对它的影响却不大。这使Energiron直接还原设备成为钢铁产业中竞争能力的解决方案。
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