常见油罐车漏油的主要原因 1.油罐车(配件)质量、材质或工艺不佳;油罐车结构设计存在问题。 2.油罐车装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 3.油罐车紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 4.油罐车密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。 5.油罐车润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 6.油罐车零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。 7.通气塞、单向阀堵塞后,由于油罐车箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
如何正确保养油罐车的天窗 1、在洗油罐车的时候,一定要把油罐车完全擦净。因为就算你用的是热水,油罐车在寒冷的天气里行驶,天窗边缘残留的水分也会被冻住,所以应该洗完车后擦干净天窗周围。 2、因车内温度较高致使天窗周围冰雪溶化,而隔夜后再启动极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。如果你要使用你的蛮力强行打开,则容易导致天窗电机及橡胶密封条损坏,司机应等到车内温度上升确认解冻后再打开油罐车天窗。 3、油罐车的天窗密封条表面经过喷漆或植绒处理,为避免冻住,喷漆处理胶条好用软布擦干,再涂上些滑石粉。而植绒处理胶条(表面有黑绒)擦干即可,切勿粘上油污。
梅雨时节由于泥泞、污水难以避免,油罐车车身和底盘的清洁也非常重要。但是大部分司机只留意车身上水垢的清洗,保持油罐车的“卖相”,而忽视了底盘的清理,但事实上,油罐车底盘的污垢更麻烦。据介绍,由于油罐车底盘离地面更近,如果积存的水垢不及时清理,就很容易被腐蚀,因此车主可以考虑在梅雨季节中为油罐车做一次底盘的清洁和防锈保养,整个夏季底盘的安全。
立威油车发动机过热故障分析 一看 发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看立威油车水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若立威油车行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现立威油车冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行立威油车维修,切莫掉以轻心。 二摸 立威油车发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。 三放 若立威油车冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致立威油车发动机温度过高。可采用下列做法放气:让立威油车发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止。故障排除后,应及时补充冷却水。 四冲 立威油车若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些司机为了汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
经过几年的使用,一些经常需要松动的螺丝难免会发生“滑扣”现象。比如变速箱的油底壳螺丝每次换机油时都要拧下来,这样经过数次装配后难免会有“滑扣”现象,如果及早发现还好,可要是外出跑长途时发现就有些为时已晚了。但也不用担心,如果车上有扳手我们可以先做几个纸垫垫进去,然后再将螺丝拧紧;如果还不管用可以用锤子将螺丝纵向锤扁,不过这样虽然能起到暂时堵漏的作用,但也有可能会伤及变速箱底壳,所以要小心操作。
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