冷链物流涉及到多个环节，包括采购、加工、包装、运输、仓储和配送等。在这些环节中，需要使用特殊设备（如冷藏车辆、冷藏仓库）以及合适的温控技术来维持货物所需的低温或恒温条件。
因为易腐易变质品的时效性显著，对冷链物流中每个环节的组织协调性要求高，又因为易腐易变质品冷链运作始终跟能耗成本密切相关，所以要控制运作成本离不开对组织协调性的管理。
零担是相对于整车而言的，在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车做为区别。零担货物是指一次托运、计费重量不足整车货量的货物。零担货物具有一次性托运量小、流向分散、批次较多、品种繁杂等特点。
零担运输：货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展零担送货运输。例如日本现在大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。而目前共速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。
零担货物是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物，需要与其他货物共用一辆车运输的货物。零担货物运输是一种常见的物流方式，适用于运量较小、时效要求不高、成本敏感的货主。
注意事项：
托运人应按照国家和交通运输部门的规定和要求对零担货物进行合理的包装、标识和保价，并填写完整准确的运单；
承运人应对托运人提供的零担货物及其包装、运单、标签进行审核，并按照规定收取运费和其他费用，并提供上门服务和到货通知；
货物起运前发生取消或变更托运时，应按照规定办理手续，并退还或补收费用，并承担由此造成的损失；
货物起运后发生中转或越站错运时，应及时与托运人或收货人联系，并按照规定办理查询或退回处理，并承担由此造成的损失；
货物到达后应及时向收货人发出到货通知，并按照规定办理交付手续，并核对提货单和身份证件，并承担由此造成的损失；
货物交付前发生短缺或残损时，应及时与托运人或收货人联系，并按照规定办理验收或赔偿处理，并承担由此造成的损失。
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