液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到液压油中的杂质，同时也可液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。
压力机班前保养
（1）检查油池、油位、油标是否符合规定标准，若不符合应及时补油。
（2）检查按钮是否灵活，有无卡阻。
（3）检查电机接地线是否松动、脱落或损坏。若有松动应紧固，脱落或损坏应通知维修人员处理。
（4）检查安全防护装置是否完整可靠。
（5）检查各手柄是否灵活。
（6）紧固松动的各部位螺母。
压力机班中保养
（1）启动液压泵，检查液压泵作用是否良好，各密封部位和管路有无堵塞和泄漏。
（2）检查限位开关作用是否良好，碰块定位是否正常。
（3）要随时注意各运转部件温升和音响是否正常。
压力机班后保养
（1）检查、清扫各活动部位。
（2）各操控手柄（开关）置于空档（零位）。
（3）检查、清扫、整理工作面及工作区域。
使用说明
本设备由卧式千斤顶、四根拉杆、上压板、下压板、球头垫、数显表或防震压力表、回位压兰、千斤顶油管等组成。
使用步骤如下：
1、通过加油孔32＃液压油0.7升在手动泵部位，将原位压力机各零部件组装成1个自身平衡的测力位置。
2、逆时针旋转泄油闸，再将拧紧四根拉力杆。
3、手泵漏油，检查密封件是否压紧，如未压紧应压紧，检查密封圈是否磨损，磨损更换新件。
4、扁式千斤顶漏油，检查密封圈是否损坏，损坏应更换新件。
液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
液压泵过热 1．油液温度过高
2．有气穴现象
3．油液中有空气
4．溢流阀或卸荷阀压力调得太高
5．油液粘度过低或过高
6．过载
7．泵磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
见表16-16
见表16-16
调整至合适压力
选择适合本系统粘度的油
检查支承与密封状况，检查超出设计要求的载荷
修理或更换
液压马达过热 1．油液温度过高
2．溢流阀、卸荷阀压力调得太高
3．过载
4．马达磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
检查支承与密封状况，检查超出设计要求的载荷
修理或更换
溢流阀温度过高 1．油液温度过高
2．阀调整错误
3．阀磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
修理或更换
压力偏低 1．减压阀或溢流阀设定值过低
2．减压阀或溢流阀损坏
3．油箱液面低
4．泵转速过低
5．泵、马达、液压缸损坏、内泄大
6．回路或油路块设计有误 重新调整
修理或更换
加油至标定高度
检查原动机及控制
修理或更换
重新设计、修改 压力过高 1．溢流阀、减压阀或卸荷阀失调
2．变量泵的变量机构不工作
3．溢流阀、减压阀或卸荷阀损坏或堵塞 重新设定调整
修理或更换
更换、修理或清洗
流量不正常的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法 故障现象 故障分析 排除方法
没有流量 1．参考表16-13没有压力时的分析
2．换向阀的电磁铁松动、线圈短路
3．油液被污染，阀芯卡住
4．M、H型机能滑阀未换向
更换或修理
冲洗、换油 流量过小 5．系统内泄漏严重
6．变量泵正常调解无效
7．管路沿程损失过大
8．泵、阀、缸及其他元件磨损 紧联接、换密封
修理或更换
管径、提高压力
更换或修理
流量过小 1．流量控制装置调整太低
2．溢流阀或卸荷阀压力调得太低
3．旁路控制阀关闭不严
4．泵的容积效率下降 调高
调高
更换阀、查控制线路
换新泵、排气 流量过大 1．流量控制装置调整过高
2．变量泵正常调节无效
3．检查泵的型号和电动机转数是否正确 调低
修理或更换
液压设备漏油什么原因？
液压设备漏油基本都是油封老化造成，及时更换油封避免缸体磨损。
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