升降货梯安全操作规程
1.操作者经过培训合格后才能上岗，非经厂部许可的人员不可进行维护。
2.货物进入液压货梯，人工检查并调整货梯厅门对面的轿内门到低位置，防止货物掉出货梯，放置好货物后，所有人一定要离开货梯轿厢，先关闭轿内门、厅门，在确保液压货梯门关好后按下欲到达的楼层按钮，假如没人接应，操作人员可以步行到达楼层接应货物，严禁随货同出。
3.升降货梯每天投入使用前操作人员应进行空载试运行及层门、货厢光幕的电气联锁和机械联锁的检查，确认状况良好后方可投入正式运行。
4.货物尽量放在轿内中间位置，放平放稳，做到不偏向轿内任一边，不滑动、不滚动、不倾倒，对重心不稳、松动杂乱的货物，先固定好，方可进入货梯。
升降货发生故障或者异常情况的时候，要立即通知检修人员修理，如发现有危险性或可能造成人身机械事故时，应立即停用，切断机房总电源，报告管理部门，待修复并进行详细检查后才能使用。
1、升降货梯安装拆卸人员取得特种作业管理部门颁发的特种设备作业人员资格证书，并技术人员和安全监督员在场监控。
2、升降货梯安装拆卸针对现场的实际和所采用的升降货梯说明书中有关简易家用电梯的构造方法和步骤编制组织设计。
3、作业前，有关部门人员对全体人员进行安全技术交底。安全技术交底包括采用的升降货梯构造说明书、作业环境和条件等，如需使用汽车吊，场内地面承载力满足吊车工作的要求。
4、应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查，进行保养、试运转。符合安全要求后升降货梯方可进行试吊。
5、对升降货梯的各机构、各部位、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力位置，电气系统等进行检查，把安全隐患排除于安装拆卸作业前。
6、升降货梯安装拆卸作业区布好警戒线，挂起警告牌。
7、升降货梯安装拆卸作业时有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作控制台，专人安装拆卸螺栓。
8、作业时操作人员之间应密切配合，通讯信号统一、畅通、清晰、明了，需要时配备对讲机。
9、安装拆卸作业时，风力不大于四级，在作业中风力突然大达至四级时，立即停止，并紧固标准节各连接螺栓。如遇六级和以上大风或下雨等恶劣天气应停止高空作业。风雨过后应对升降货梯重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。吊杆与吊笼不得同时工作。
10、高空作业系好安全带，正确戴上安全帽，穿好防滑鞋，严禁酒后作业。
11、起吊过程中如升降货梯发生突然故障，关闭发动机或切断电源进行抢修。在突然停电时，应把所有控制器拨到零位，断开电源总开关。
12、凡需使用电焊或风焊作业时，申报动火作业，做好防火措施，派专人监焊，清理附近件，配备灭火工具监视，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣，作业后认真检查确信无火种隐患方可离开现场。
13、所有特种作业人员持证上岗。
14、不应进行夜间作业。如确需夜间作业的，有充足的照明和制订相应的安全作业措施。
15、应升降货梯的整体稳定性，升降货梯导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较好尺寸。
16、升降货梯梯笼2.5m范围内应设置稳固的防护栏，各楼层出入口应设防护栏杆和防护门。全程四周不得有危害安全运行的障碍物。
液压的液压系统特点：
1、在同等的体积下，导轨式升降机，液压装置能比其他装置产生更多的动力，在同等的功率下，液压装置的体积小，重量轻，功率密度大，结构紧凑，液压马达的体积和重量只有同等功率电机的12%。
2、液压装置工作比较平稳，由于重量轻，湘西导轨式升降机，惯性小，反应快，液压装置易于实现快速启动，制动和频繁的换向。
3、液压装置可在大范围内实现无级调速，导轨式升降机厂家，（调速范围可达到2000），还可以在液压升降货梯运行的过程中实现调速。
4、液压传动易于实现自动化，他对液体压力，流量和流动方向易于进行调解或控制。
5、易于实现过载保护。
6、液压元件以实现了标准化，系列化，通用化，液压升降货梯液压系统的设计制造和使用都比较方便。
黄油是升降货梯使用中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。但是不正当地使用就会造成不良的影响，下面我们给大家总结一下升降货梯哪些地方不能涂黄油？
升降货梯车轮胎螺母不能涂黄油，为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
其次汽缸垫上不能涂黄油，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在高空作业车汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质，因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
导轨式升降货梯的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。
导轨式升降货梯油气压力的高低，压力循环周期变化的长短，对密封件损坏（如挤出）有很大的影响。压力越高，其它的因素对密封件的性能影响越大，如温度，速度，密封件的材料，活塞和缸筒之间的间隙，活塞和缸头之间的间隙。对一种密封件材料的高使用温度和低使用温度进行描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。对于活塞和活塞杆的工作温度都不同，要对它们进行区别选择。
导轨式升降货梯密封件和密封表面的摩擦力取决于很多因素：表面粗糙度，表面的特性升降平台，压力，介质，温度，密封件的材料，密封件的型式和运动速度。油缸活塞和活塞杆表面的特性对密封件的寿命有着非常大的影响，表面特性常用表面粗糙度Ra的值来定义，Ra是表面形状偏离中心线值的算术平均值。但些数值并不能完全表示表面情况对密封件的影响，这是因为即使在同样的粗糙度下，不同的表面形状特征可以导致对密封件不同程度的密封件磨损。
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