灌浆施工时应符合下列要求:
浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
灌浆开始后,连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。
在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
每次灌浆层厚度不宜超过100mm。
较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以10m为宜。
灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时,可在搅拌灌浆料时按总量比1:1加入0.5mm石子,但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,以灌浆施工。
适用范围
适用于客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆。
适用于抢修,桥梁支座锚固灌浆,轨道锚固灌浆等。
灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》GB50204有关规定。
遵守在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表。
支座灌浆料的技术指标满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》要求,具有出色的活动度、抗压强度、抗折强度、弹性模量、竖向收缩率、泌水率等性能,且耐久性好,无腐蚀作用。在施工中,需要对支座安装部位进行处理,清除杂物和污染,确保灌浆材料与基础表面的紧密接触。然后,将预制箱梁吊装至适当位置,预留灌浆空间,采用重力灌浆方式注入灌浆料。在灌浆后,需检查是否有漏浆现象,并进行补浆处理。后,紧固下支座板的脚螺栓,移除上、下支座连接角钢和暂时千斤顶,安装支座钢围板。
支座灌浆料的密度大约为2100至2200千克每立方米。
技术特点
灌浆料早强、高强:一天强度高可达60MPa以上,设备安装完毕一天后即可运行生产。
灌浆料自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
灌浆料微膨胀:以设备与基础之间紧密接触。
灌浆料无锈蚀作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
灌浆料抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。
灌浆料耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
灌浆料耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。 [1]
施工简介
支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。
安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注TD-A2型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
水料比=0.135-0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。
待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。
支座灌浆料多少钱一吨?
1400元一吨
支座灌浆小时强度?
2小时大于20Mpa
支座灌浆料终强度?
28天终强度60Mpa
支座灌浆料特点?
高强度 无收缩 微膨胀 自密实
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700元
产品名:压浆料
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产品名:聚合物砂浆
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产品名:灌浆料
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产品名:支座灌浆料
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产品名:路面修补料
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