黄油是升降货梯使用中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。但是不正当地使用就会造成不良的影响，下面我们给大家总结一下升降货梯哪些地方不能涂黄油？
升降货梯车轮胎螺母不能涂黄油，为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
其次汽缸垫上不能涂黄油，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在高空作业车汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质，因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
液压升降货梯的特点：
1.液压升降货梯主要靠液压系统驱动液压缸通过链条传动实现升降作业平台升降作业，一般3吨货梯使用20A链条4条，每条链条一般试验承载是3.5吨4条就是14吨之多，远远超过了实际载重量，安全系数可想而知.
2.一般液压液压件升降速度慢，加入液压泵坏掉平台会静止不动不会出现任何危险，假如液压管破裂液压油会以正常速度流出，会以正常速度下降不会出现任何危险.
液压升降货梯产品特点：
1.安装适应性强。可安装在恶劣环境及一般防爆场所。
2.产品应用范围广。适合于大多数行业的层高间货物运送。
3.配置灵活。可根据不装环境和使用要求，灵活配置平台尺寸及进出口方位等。
4.较好的经济性。较少的购买价格和维护费用，无需建立的机房，节约建筑预算，充分保障运行安全。
5.安全可靠。液压系统设置超载保护和防止平台下坠的管路防爆裂安操作方便。各楼层间台上均可设置控制按钮实现多点控制.
6.耗电量少。液压货梯下行时电机无需启动，靠自重产生的压力驱动平台下降，大幅度节能。
7.可根据客户要求的载重大小和现场安装环境，为客户量身设计单轨单缸式、双轨单缸式、双轨双缸式三种不同规格的液压升降货梯;这样可为客户更好的节约成本，经济又实惠。
14米三轮电动车升降机结构紧凑
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产品名：移动式登车桥,多种动力方式,实现垂直运输,增加空间利用率,使用电动机驱动,方便维护和保养,便于搬运和移动,用于转运货物和设备
4米移动式升降机实现垂直运输
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产品名：移动式登车桥,多种动力方式,实现垂直运输,增加空间利用率,使用电动机驱动,方便维护和保养,便于搬运和移动,用于转运货物和设备
月台登车桥
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产品名：登车桥,结构设计合理,提供安全保护,不占用地面空间,易于维护和保养,方便装载和卸载
移动式液压登车桥高度可调不占用地面空间
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产品名：登车桥,结构设计合理,提供安全保护,不占用地面空间,易于维护和保养,方便装载和卸载
2米升降机高空安装使用电动机驱动
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产品名：移动式登车桥,多种动力方式,实现垂直运输,增加空间利用率,使用电动机驱动,方便维护和保养,便于搬运和移动,用于转运货物和设备
14米移动平台车结构紧凑
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产品名：移动式登车桥,多种动力方式,实现垂直运输,增加空间利用率,使用电动机驱动,方便维护和保养,便于搬运和移动,用于转运货物和设备
结构设计合理举升固定式登车桥
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产品名：登车桥,结构设计合理,提供安全保护,不占用地面空间,易于维护和保养,方便装载和卸载
可伸缩移动式登车桥
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产品名：登车桥,结构设计合理,提供安全保护,不占用地面空间,易于维护和保养,方便装载和卸载