安装车牌识别系统的注意事项: 1、要根据每个出环境,车辆通道情况,依情况而定摄像机数量; 2、了解客户需求,是否为标准功能,如需定制,提前报备; 3、制作方案注意事项:结合现场环境,客户需求,及跟相应技术部门沟通,制作出合理的方案; 4、摄像机的视角:摄像机的视角应该与可识别区域的路面(注意:路面可能是水平或者斜坡)保持小于30°夹角,一旦大于30°,很可能导致丢车; 4、摄像机的位置:摄像机也不能与路面水平,尽量有一定夹角,根据可识别区域的远近调整摄像机的高度; 5、双摄像头安装:双摄像头协同工作应该注意两个摄像头的识别区域应该有部分重叠,这样增加了可识别区域的范围; 6、光线:尽量避免摄像机在暗处(亮处),可识别区域的车辆 在亮处(暗处): 补光灯的安装: 1)不可影响司机的视角; 2)晚上尽量区域反光; 3)尽量能压制住车辆大灯; 4)不能比摄像机高。
一个车牌识别系统是否实用,重要的指标是识别率。国际交通技术作过的识别率指标论述,要求是全天候全牌正确识别率95%以上。为了测试一个车牌识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境中,全天候运行以上,采集至少1000辆自然车流通行时的照进行识别,并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来,以便调取查看。然后,还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率: 1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数; 2、可识别照的百分率=人工正确读取的照总数/实际通过的车辆总数; 3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的照总数/人工读取的照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率,诸如可信度、误识率等都是识别过程中的中间结果。
车牌识别系统特色功能 1、对于已经入场的车辆,如果识别错误,可以手动修改识别出错的号码,从而入场记录的准确。 2、当遇到不能识别的(上面有污泥遮挡等),可以手动输入号码入场或者出场。 3、出场对于识别不正确的车辆,可以模糊查询,人工比对确认放行。 4、当遇到有逃费,或者不方便进入该停车场的车辆,可以将其添加至软件的黑明单,同时需将该黑明单到控制器里面,无论是脱机还是在线状态,摄像机识别到该,控制器均不会让该进场。
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