国产发电机回收组：回收玉柴、上柴、潍柴、锡柴、济柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凯普等国产发电机组。
柴油发电机回收后，对柴油、润滑油的检查。因为柴油发电机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组放坏。所以油的问题比较大。为了消防，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀柱塞，严重损坏机组。
发电机回收：启动系统故障分析处理
1、启动电池电压低，实际容量不足。可以用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常，检查铅酸电池液面高度，适时添加蒸馏水；
2、启动电池电缆与马达接线错误。先拆卸马达，检调电磁开关内触点，如果触点烧坏，更换电磁开关；
3、启动马达电磁开关故障，检查电池负电缆是否接地〈机壳〉，接线错误，重新连接电缆即可。
发电机回收：燃油系统故障分析处理
燃油系统中漏入空气，处理方法：旋松喷油泵上放气螺塞，压动输油泵的手泵，至柴油溢出不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。
柴油发电机回收后，对于电池组的检查维护：
由于备用电源不是经常投入使用，发电机是否能正常启动关键于电池的维护保养。如电池组出现了问题，比较常见的情况是有电压无电流，这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音，但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机的原因：
（1）在试机时采用停止为电池充电的方式，会导致电池电量不足。
（2）采用机械油泵由皮带传动，额定转速下的泵油量很大，然而电池组供电不足，导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不能停机。
（3）国产电池通常寿命为两年，没有定期更换。
发电机回收的具体价值到底体现在哪里呢？
回收可以体现出来的价值还有很多，比如说在发电机上面除了有外壳的钢铁材料之外，还有是在这个发电机内部会有很多的铜线，而我们知道这个铜线肯定也是具有很好的价值的，因为铜材料本身价格比较贵，那么回收回来之后，把这个发电机拆开里面的铜线可以全部拆下来，按照铜来进行销售。除了有铜可以具有价值之外，另外是在这个发电机的线圈里面还会有很多的铁片，这些铁片在大型发电机里面数量同样非常的多，那么可以把这些铁片全部都收集起来，也是可以卖个好价钱的。
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