汽车救援车早应用于公路交通非常发达的国家，美国早在20世纪50年代即生产出世界辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单，由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘，功能也较单一，这是道路清障车发展的阶段。
应急活动的复杂性另一个重要特点是现场处置措施的复杂性。重大事故的处置措施往往涉及较强的技术支持，包括易燃、有毒险物质、复杂险工艺等，对一行动方案、监测以及应急人员防护等都需要在人员的支持下进行决策，因此，针对生产事故应急救援的化要求，高度重视建立和完善重大事故的应急救援力量、检测力量和应急技术与信息支持等的建设。 3、后果易猝变、激化和放大 公共事故、灾害与事件虽然是小概率事件，但后果一般比较严重，能造成广泛的公众影响，应急处理稍有不慎，可能改变事故、灾害与事件的性质，使平稳、有序、和平状态和动态、混乱和冲突方面发展，引起事故、灾害与事件波及范Χ扩展，卷入人群数量增加和人员伤亡与财产损失后果加大，猝变、激化与放大造成的失控状态，不但迫使应急呼应升级，甚至可导致社会性出现，使公众立即陷入的动荡与恐慌之中。因此，重大事故(件)的处置坚决果断，而且越早越好，防止事态扩大。
电动汽车外出救援注意事项：
外出救援抛锚的电动汽车时，应注意以下事项：
在车辆能动的情况下，将车移到不影响其他车辆通行、的地带；
在条件许可的条件下打开双闪警示灯（夜间也可以用发光体代替）；
按照规定的距离立即正确放置三角警示牌；
如果现场不能维修，请采用硬连接将车辆拖回维修点；
如果确定无法移动，请联系救援车辆；
等待救援时，所有人员请勿待在车内。
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