用于IPX56淋雨试验箱进行各项测试的水资源是不能带有腐蚀性的,以免会在试验中产生各种腐蚀性对测试物体造成损坏。因此在正式进行测试时要注意检查好所实验的水质有无被污染或损坏,以免带有腐蚀性直接损坏到所测试的物体。
淋雨试验箱适用于测试汽车灯具、雨刷性能、防水条带、机车仪表及低压电器外壳防护的防水性能。用于测试汽车灯具、雨刷、防水条带、机车仪表及低压电器外壳防护的防水性能。试验箱严格按低压电器外壳防护等级。
关于淋雨试验箱的防护技术有什么样的要求呢?
1.设备及检修通道等设计与安装应符合国家相关安全技术标准;
2.设计时考虑防止产品小零部件落入设备本体造成运动件卡阻现象;
3.设备须设置接地装置,电控柜四周设置安全防护栏;
4.安全说明书及安全标志须用国家通用符号标识,或用中文字标识,在设备装运时,所有安全标志须贴好。
淋雨试验箱的淋浴喷头是用不锈刚制成,均匀分布在试验箱的上方采用气雾状喷淋。大雨量喷头分布在试验箱四周,喷淋方向为可调式。大小喷淋切换通过切换电磁阀控制改变水路。喷淋管路均有流量计显示雨量大小。试验箱自带供水系统,储水箱、增压泵可对其进行淋雨的支持。通过试验箱内部的结构分析可看出其在淋雨试验过程中,完全可担任何检验者的角色,而试验过程是的一项试验工作。
淋雨试验箱的摆管机构由调速电机和曲柄连杆机构控制,通过机械调节角度可以实现以标准要求速度在一定范围内往复摆动,角度调节,机构稳固;配载物台转盘,可自动实现90°旋转;配置水过滤清洁装置,防止针孔堵塞;配置各类型摆管,适应于各自电器设备防水试验。
要注意为了防止用在操作淋雨试验箱时触电,要切实可靠的把接地线连接在接地端子上,以便若在电开关漏电的同时把总电源切断;电源的连接不当会造成不必要的伤害,所以在使用箱式淋雨试验设备时,切记要认真接线。若是因为马虎而把线接错,那么造成的后果可能非常严重,不仅会使试验设备受到损坏,还会危及操作者人身安全。
淋雨试验箱的箱体结构、箱体外壳材料采用不锈钢板发纹处理,内胆材料采用不锈钢光板。大面积可视玻璃门,便于观测试验箱体内被测试样状况,可调转速的样品台。由于电力行业的行业特征,电力系统需求量约占淋雨试验箱产量市场的80%以上,电力系统的出现,使用、、使用方便、易于调控的电能得到广泛应用,推动了社会生产各个领域的变化,了电力时代。电力系统的规模和技术水准已成为一个国家经济发展水平的标志之一。
电力系统的主体结构有电源、电力网络和负荷中心。电源指各类发电厂、站,它将一次能源转换成电能;电力网络由电源的升压变电所、输电线路、负荷中心变电所、配电线路等构成。它的功能是将电源发出的电能升压到一定等级后输送到负荷中心变电所,再降压至一定等级后,经配电线路与用户相联。智能电表的效果无足轻重,成为完成智能电网“信息化、主动化、互动化”特征的主要环节,直接影响了淋雨试验箱行业的发展空间及走向,对电能产业的推进有重要意义。
淋雨试验室进行整车淋雨密封试验时的注如下:
1.渗:水从缝隙中缓慢出现,并沿车身内护面蔓延,有水迹但没有形成滴水或流水。
2.滴:水从缝隙中出现,并以每分钟少于等于60滴(慢滴)或多于60滴(快滴)的速度离开车身内护面,断续落下,形成滴水或流水,或滴水和流水同时出现。
3.流:水从缝隙中出现,并沿着或离开车身内护面连续不断地向周围或向下流淌。
4.无渗漏:指车厢内不见任何水迹。
5.淋雨压力(喷射压力):是指淋雨试验室的喷嘴喷射压力,单位KPa。
6.淋雨强度:汽车在淋雨试验室做淋雨试验时单位时间内的淋雨量,单位mndmin。
7.淋雨时间:汽车在淋雨试验室内的淋雨时间,单位s。
8.淋雨面积:由车型的外形尺寸面积决定,单位mmo。
9.淋雨室的外形尺寸:由淋雨面积决定(也可以由车辆的外形尺寸确定),单位mm。
10.淋雨室基础:基础大小由淋雨室面积决定(基础具有满足防渗水的功能)。
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