摆闸的结构中，较形象的构件要数它的闸摆了，让大多数不了解闸机的客户也能眼就分辨出哪个是摆闸。摆闸，在轨道交通职业也形象地称为拍打门，是闸机中常见用于持有大型物件行 李、轮椅等通过的通道，也是在地铁常见的闸机类型，其特点是通道宽，甚至是行车也可以使用这类型的闸机通过。
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍拍门，其阻拦体(闸摆)的形状是具有必定面积的平面，垂直于地上，经过旋转摇摆完成阻拦和放行。阻拦体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特别的柔性资料(削减碰击行人的伤害)。从机芯操控方式上分为机械式、全自动式。从形状上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功用受到约束;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功用较强，安保性更高。
摆闸的工作模式是通过门翼摆动来控制行人通过，所以要检查门翼是否牢固，门体是否防撞。如果对外形的要求较高，则建议选择烤漆类摆闸。仔细检查摆闸的外观，看工艺是否精良，好的产品做工也很，而有些伪劣产品外观就很粗超，不。
通过在摆臂和机芯连接部分增加挤压弹簧，正常状态下摆臂运转的驱动力小于挤压弹簧的摩擦力，电机可带动摆臂运转；异常情况下摆臂在静止 或运动状 态下受到较大外力，人或车对摆臂产生的力量大于挤压弹簧的摩擦力，摆臂即随着外力方向运转，避免将摆臂或者机芯撞坏，该违规操作发生后，将摆臂扳回正确位 置即可重新使用，降低维护频率。规避撞到闸机后就造成闸机损坏频繁维修。
摆闸电源部分维护
摆闸切断电源，去掉表面灰尘，检查各插件是否有松动，插好，拧紧，不要随意更换接线位置，外接电源是否有外露，及时包扎好，是否有漏电情况，及时处理，参照说明书，检查各端接口的技术参数是否正常，对老化电子元器件及时更换。
摆闸呢，种类非常多，但它的功能却基本是统一的，它的目的就是为了一定场合的秩序的维护，以及人员流动的控制，从而人的安全以及场合的有序。并且它的阻拦和放行功能为场合人员流动和安全的管理也是有着非常大的帮助的，所以才会有如此广泛的应用领域。
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