油浸式变压器回收分类： 1、按照单台变压器的相数来区分，可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压器，当容量过大且受运输条件限制时，在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组； 2、按照绕组的多少来分，可分为双绕组变压器和三绕组变压器。通常的变压器都为双绕组变压器，即在铁芯上有两个绕组，一个为原绕组，一个为副绕组。三绕组变压器为容量较大的变压器（在5600千伏安以上），用以连接三种不同的电压输电线。在的情况下，也有应用更多绕组的变压器； 3、按照结构形式来分类，则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯则为铁芯式变压器；如铁芯包在绕组则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式； 4、按照绝缘和冷却条件来分，可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在情况下，例如在路灯，矿山照明时，也用干式变压器；
配电变压器回收产品的运行维护 1、配电变压器的过负荷运行 变压器过负荷运行，是指负荷电流超过了变压器的额定电流。一般情况下，变压器在小负荷运行时，其绝缘材料不能充分发挥作用，而在持续过负荷运行中，变压器会产生高温，使绕组绝缘部分被烧硬脱落，形成匝间短路;同时变压器油产生油泥，聚积在油箱板、绕组和铁心上，致使变压器油散热不良。这种恶性循环，不仅严重影响变压器寿命，还会造成高压击穿和变压器烧毁等事故。因此，要经常观察三相负荷电流。三相负荷电流力求一致，如有偏差，不应超过10%。 2、配电变压器的异常声音 交流电通过变压器绕组时，由于铁心自振原因会产生正常均匀的“嗡嗡”声。如果出现异常声音，需要查找原因，并及时向有关部门报告处理。变压器空载时和带负荷后，声音也有所不同。根据异常声音特点与以往比较，查出原因后方可投入运行。
变压器是一种在高电压下使用的机器，所以它的损坏会特别大对于损坏了的电压器我们采取回收的办法来处理他。我们家变压器回收以后并不是将这些废弃的变压器当作废弃物扔掉，而是要重新利用这些变压器；一些报废的变压器经过我们的改装之后，会变成新的可以利用的变压器。这也是出于对节约资源保护环境因素的考虑，回收利用变压器可以地减少浪费。
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