洒布车在中国的真正的技术变革要到上世纪90年代中期,为适应道路建设的需求,特别是高等级路面的建设的要求,出现了定量洒布的洒布车,也即第三代洒布车。目前已经发展到智能沥青洒布车,可以单人操作,驾驶室内电脑触屏操作洒布量及撒布宽度的喷洒,具有更低的人工成本,更高的施工质量。
沥青洒布车领域正经历着技术创新的浪潮,包括智能控制系统、的材料科技等,提高了施工效率和质量。想要生产出更好更的沥青洒布车产品,厂家就要在生产技术方面做好提升与。众所周知,的沥青洒布车需要使用更、更的技术才能够生产,因此在这个方面,厂家就要做好对于技术的提升,特别是很多的设备也都需要进行升级,这样才能够提升对应的生产技术,生产出更具技术含量的产品,更具市场优势。
市场需求不断增长
基础设施建设的不断推进,尤其是在新兴经济体,对沥青洒布车的需求逐渐增加。全球沥青洒布车市场2023年约为9623万美元,预测2029年增长至1.21亿美元,预测未来几年(2023-2029)市场年复合增长率达到3.94%全球化市场全球市场的开放与全球化趋势,为沥青洒布车制造商提供了更广泛的市场机会。
随着技术不断进步,沥青洒布车已经发展到智能阶段,在市场上占有主导地位。智能型产品可以单人操作,驾驶室内电脑触屏操作洒布量及撒布宽度的喷洒,具有更低的人工成本,更高的施工质量。
普通型沥青洒布车该产品可用于路面的上下封层、透层、沥青表面处治、沥青灌入式路面、雾封层等工程的施工,还可用于液态沥青或其他重质油的运输。由汽车底盘、保温罐体、沥青泵、燃烧器、液压系统和后喷杆部分组成,手动一控一,人工开启。
由于该类沥青洒布车后喷杆部分不带导热油,所以只能喷洒乳化沥青等粘度稠度比较低的沥青。
东风D6多利卡,全柴136马力发动机,6挡变速箱,650钢丝轮胎。上装罐体3立方,分全智能型、半智能型(标准型)、普通型,可对热沥青、乳化改性沥青、乳化沥青进行喷洒。
1、起步强喷控制技术,可实现起步喷洒,洒布均匀可靠
2、喷嘴采用一控一控制方式,喷洒宽度可自由调节
3、驾驶室内触屏显示器,实时记录沥青喷洒面积、喷洒距离、喷洒总量
4、 自动和手动两套操作系统,操作方便可靠
5、智能控制系统,只需设定每平方米沥青洒布量,即可实现自动洒布
6、 导热油对罐体、沥青泵、喷嘴、喷洒梁、沥青管路循环加热、保温,满足不同种类沥青施工需求
7、 配备发电机为燃烧器供电并驱动导热油泵运转,加热时不需要开启底盘,此外整车也可选配外部电源加热功能, 节省燃油的消耗量
8、 整车可选配手动喷枪,对边角和特殊部位局部喷洒沥青,满足特殊工况要求
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