自动化的存储货物的方式，效率成倍增加。整个货架系统中，穿梭车是其核心部件之一，通过它们的导轨上的行走，实现了货物的自动机械搬运。相比人工操纵叉车，这效率的提高是明显的。
仓库使用穿梭式货架更安全。我们知道贯通式货架在存取操作时候，人员驾驶着叉车是需要进入货架内部操作的。很显然这不是太安全，受到空间的限制，也使得整个过程会慢了一些。而穿梭式仓储货架，穿梭车取代了人，把里面的货物送出来、把端口的货物送进去，固定的轨道行驶，非常的稳定安全。且穿梭车自设程序，控制其快慢等。
得益于穿梭式货架的货架结构，一排货架可以设计更多的货位深度。由于穿梭式货架使用穿梭车来存取货物，因此每条轨道可以达到35个货位深度，而类似结构的驶入式货架，单向出库多只能达到7个货位深度，双向出库也仅控制在14个货位深度左右。
穿梭式货架主要适用于那些产品种类多，数量多但是重量不会太大的产品仓库当中。穿梭车的承重能力一般来说不会太大，因此如果货物的重量过重那么就会对 穿梭车产生的负担，影响到穿梭车的正常使用。
多层穿梭式货架系统是一个比较复杂的系统和设计过程，要考虑多方面因素，包括：货架钢结构的稳定性和承载能力、精度偏差控制、穿梭小车在货架中运行时的智能化、化、穿梭车搬运料箱时的动态平稳性及货架钢结构的动态稳定性，以及配套提升机、输送设备的配套性。这些都对多层穿梭式货架的设计提出了很高的要求。
多层穿梭式货架系统一般包括货架主体钢结构、穿梭小车、提升机设备、输送线设备、供电及网络控制系统等。而货架主体钢结构主要分为：立柱、立柱间支撑、导轨、搁挡、垂直拉杆装置、水平拉杆装置等等，本文将详细论述货架立柱的设计要求及优选结构。
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