车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。
对于柴油车来说，车用尿素是一种不可或缺的催化剂，能够将汽车尾气中有害气体氮氧化合物，转化为无害的氮气和水。因为目前生产尿素的原材料主要有两种，一种是天然气，一种是无烟煤，而基于技术和成本考虑，无烟煤也被作为尿素的原材料。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。
车用尿素溶液，即柴油发动机尾气处理液，应用于柴油发动机中，将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，减少柴油车尾气中90%氮氧化物和80% 的颗粒物，达到国家规定的尾气排放标准。劣质车用尿素对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，同时会污染SCR催化反应罐中的催化剂，导致催化剂失效，尾气排放超标，造成大气污染。国Ⅳ柴油车如果不添加车用尿素，或纯度不够、质量伪劣，会发生车辆发动机自动减速甚至不发动，不但尾气排放不达标，同时对车辆的动力、行驶速度都会有影响，而且系统会自动报警，造成严重安全事故。因此，车用尿素质量安全不容忽视。
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