内燃叉车主要为内燃平衡重式叉车(Ⅳ类、Ⅴ类)。和新能源叉车相比,由于燃料补充方便,因此内燃叉车可实现长时间地连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下工作。但考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。
近几年,全国叉车制造行业企业纷纷加大电动叉车市场布局力度,全行业的电动叉车销量占比逐年增长,2020年全国叉车制造行业的电动叉车销量占比超过内燃叉车。2021-2023年,电动叉车销量占比提升较快,2022年占比超过60%,2023年接近68%。
“油转电”再迎政策春风!日前,我市出台老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作实施方案(征求意见稿)。文件显示,到2024年底,基本淘汰国二及以下柴油叉车,2023年台州计划淘汰2640台。其中,台州湾新区2023年度老旧柴油叉车淘汰任务为220台。
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