汽油发电机：一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
如果汽油发电机组上的螺栓因久未拆卸而锈死在螺孔内，用起子或扳手不能拧动时，应在螺栓周围滴上少许煤油、柴油、汽油或粘度很低的润滑油，使其逐渐渗入到螺纹中，待过片刻，用钝的錾子按正、反时针方向反复冲击，然后用起子或扳手拧出。如仍不能拧出螺栓，则可在螺孔周围加热，稍微扩大螺孔，并再加少许煤油，试着拧出螺栓。右时螺栓的丝扣是反时针的，则要按顺时针方向才能拧松。
汽油发电机压缩行程
为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。
在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的大容积与压缩后的小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间，不过新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。
暴燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。暴燃时火焰以高的速率向外传播，甚至在气体来不及膨胀的情况下，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声速向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声。同时，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重暴燃是甚至会造成气门烧毁、轴瓦破裂、火花塞绝缘体被击穿等机件损坏现象。
除了暴燃，过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题：表面点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧（也称作炽热点火或早燃）。表面点火发生时，也伴有强烈的敲缸声（较沉闷），产生的高压会使发动机负荷增加，降低寿命。
汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
静音汽油发电机组的特点：
降噪标准符合ISO3744良好的通风系统及防止热措施确保机组始终工作于适宜的环境温度超大容量机座燃油箱，可供连续负载运行8~12小时降噪消声材料的采用，大程度地抑制机械噪声 减震措施确保柴油发电机组的平稳运行消声外壳适当位置专设观察窗和紧急停机按钮，方便了使用操作和观察机组运行状态可选户外使用的防音型机组。
静音汽油发电机（发电机组）的环保问题：
1、振动：发电机组应根据需要设置减振装置；运行时振动的单振幅应不大于0.3mm或0.5mm；
2、噪声：发电机组的噪声允许值应符合规定；
3、无线电干扰：对有抑制无线电干扰要求的发电机组，应有抑制无线电干扰的措施，其干扰值不大于规定值。频率在0.15-30.00MHz；端子干扰电压在3000-400μV干扰场强在100-50μV/m；
4、有害物质浓度：有要求时，发电机排出的有害物质允许浓度按产品技术条件的规定。
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