Poliangolar旋转拉刀加工类型：
摆式拉削如今日益普及，这要归功于 Paolo Bremi 在 20 世纪 60 年代初的发明（工业发明专利可以追溯到 1965 年）。从一开始，该应用主要涉及六角形和方形槽的加工，例如内六角扳手的套筒或联轴器的套筒。随后，技术发展也使多边形座椅（规则和不规则）和梅花扳手成为可能。随着技术的进步，增加了齿形、滚花、肋形和渐开线轮廓的创建：因此，用于生产各种尺寸的齿轮的齿轮轮廓的需求不断增加。
意大利Poliangolar旋转拉刀加工外键槽制备指南
预车削直径
对于外拉削，需要预车削工件直径。
预车削直径小于拉刀的大直径。
建议将工件的直径车削至尽可能小的直径，以便刀具不必去除较大直径上的材料。
预车削中材料去除量的增加将降低拉削压力并延长刀具寿命。
预车削深度
工件底部的倒角或退刀槽会使切屑容易折断。
保护工具免受磨损的磨刀类型
为了避免或补救由于材料的阻力而可能导致的边缘断裂/碎裂，可以如下图所示对工具进行锐化。
涂层：
在重型加工的情况下，使用具有特定涂层（在大多数情况下 TIN-PVD）的刀具可能会起作用。
建议使用涂层，因为工具对加工产生的热量和磨损具有特殊的抵抗力，从而延长其使用寿命。
借助 TIN-PVD 涂层，可以减少磨损和咬合倾向，并在加工过程中发挥不粘效果。它适用于软材料，例如合金和铝。
意大利Poliangolar旋转拉刀使用注意事项：
刀具边缘破损或崩刃的常见原因是：
与待加工工件的同轴度不，在这种情况下，工具在穿透预孔时不会损坏，但在随后的返回阶段，当弯曲动作由于不的对中而停止时。
良好的做法是在工件和刀具接触的初始阶段将转速设置在 50 到 100 rpm 之间（前进可以保持在加工速率），直到拉刀的周边完全进入工件：对于 10 毫米的六边形，0.5 毫米的深度就足够了。然后您可以将汽车调至推荐的转速。
当不使用拖杆时拧紧该过程：在这种情况下，在返回阶段也会发生破损，因为边缘与过程开始时的位置不同。
加工方形槽时，重要的是要记住，要去除的材料量是六角形槽的两倍，因此刀具工作量很高，因此这些工艺通常需要非常坚固和强大的机器。
如果可能，尤其是超出 20 平方毫米时，应采取一些预防措施：
预孔尽可能大；
如果方形截面有四个完整的平面，可以先在四个角对应的小孔上再在中央预孔，以减少去除的材料量；
如果可能，可以对边缘进行平滑处理，以去除工具脆弱点的锋利边缘。通过这种方式，可以消除大部分材料，并且可以在更短的时间内进行采石，并获得更好的光洁度。
当然，同样的考虑因素也适用于大六角形槽（通常超过 32 毫米）的加工。
考虑到前面所写的内容，可以加工任何多边形槽，例如星形槽、凹槽槽或渐开线槽等...只要要去除的材料数量在机器或加工时间允许的范围内。
所有用于标准或特殊槽的 Poliangolar 工具均可提供两种类型的涂层，具体取决于要执行的加工。
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