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.在等候乘坐公共汽(电)车时,要在站台和等候车辆,不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上候车。2.排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤,拥挤时也容易给扒手可乘之机。3.上下车均应等车停稳以后。因为在车子还没停稳的时候,如果大家突然拦在车前,往往会使驾驶员措手不及,同时因为候车人的争抢,不巧被人挤倒或把他人挤倒,都可能引发事故。所以大家一定要记住,先下后上,不要争抢。4.乘车时要坐稳、扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。在车辆高速行驶时,有安全带一定要系好。遇到特别不好的道路,特别是一些事故多发路段,如下陡坡、急转弯等等,保持清醒,随时观察前方和车外的情况。一旦发生由于车辆机械故障或是路面原因造成的车辆失去控制,要及时判断,果断处理,
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温馨提示:
上车后要坐稳。不要歪着坐、横着躺,以免车辆告刹车时摔倒受伤。搭车途中好不要睡觉,禁止打闹。车辆行驶的历程中都不要将任何部位伸出窗外,以免被劈面来车或路边树木等刮伤,更不汽车客户半途跳车。在车辆行驶历程中,不要与驾驶员闲谈或故障驾驶员操纵,不要随意开启车门、车厢和车内的应设施,不行随意触摸车上控制器,如车门锁等,不要在车厢内抽烟,不要在车内随意走动、打闹。
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面对高铁挑战,汽车客运车站要认清形势,充分认识发展高铁是时代的必然要求,铁路崛起,汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念,树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识,坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争,不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位,而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势,做足短途、做细中途、做好长途,短途为主,中长途补充,分担社会客运,打造具有汽车客运车站特色的经营优势。
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