高速公路防眩网的基本构成组件有圆管立柱,边耳,异型管边框,钢板网主体及配套螺丝螺栓。其实从客观的角度去分析的话,高速公路防眩网和防眩板这两种产品是各有优缺点儿的,防眩板运输安装方面是优于高速公路防眩网的,但高速公路防眩网是砌墙的砖头后来居上了,慢慢的取代了防眩板的固有市场。
高速公路中央安装隔离栅栏是重要的也是的,而由于高速公路上是没有路灯照明的,车辆都会开远光灯行驶,那么关键性的问题出现了,高速公路中央隔离设施的要求满足防止会车的司机被对方远光灯晃到眼睛而出现的短暂性视觉消失或视线模糊。占用面积太大肯定也是不行的。
高速公路中央隔离设施满足以下几点要求:
1、占地面积小;
2、能反射远光灯灯光;
3、起到防止人或动物穿越高速路的隔离作用。点我们能排除花池做隔离带,第二点能排除普通公路护栏网做隔离带,第三点能排除防眩板,因为防眩板距离过大不能有效防止人或动物穿越。
立柱的埋设应分段进行,防眩网每隔12米断开一次,立柱纵向应在一条直线上,不得出现参差不齐的现象,柱顶应平顺,不得出现高低不平的情况。在检查完 立柱的深度、标高、垂直度、和线形检查无误后,方能浇筑混泥土,并倒实。立柱混泥土强度达到设计标准以后,可安装防眩网。防眩网在制作时焊接部分应圆滑、无夹缝,立柱以及网片采用浸塑或喷塑处理,要求应符合图纸,立柱基础深度应符合设计要求。
高速公路防眩网由于板厚不同,造成了有些可以做成十米甚至是二十几米的长度并且可以卷曲成桶,也有一些由于比较厚无法进行卷曲,只能以片状的形式出现。通常以2.5毫米的厚度来进行区分,2.5毫米以上厚度的钢板网一般以片状出现,以下则以卷状出现。当然这也并不是的,也要看客户要求和钢板网长度来进行取舍。
防眩网表面处理是否全覆盖有无露底很多情况下需要对钢板网进行表面镀锌、喷塑、浸塑或是涂漆处理,目的是避免钢板网受外界侵蚀生锈,这种情况下就有必要检查其覆盖涂层的质量问题了,主要是查看涂层覆盖是否完全,有没有露底问题,覆盖厚度是否均匀或达标,颜色是否符合要求等。
由于钢板网防眩网是采用机械对金属板直接进行剪切并拉伸,在此过程中发生了金属板的物理变形,难免出现断裂、开裂等情况,尤其是当金属板含碳量比较高也就是硬度比较大时,特别容易出现这样的问题,所以检查这一项很有必要性。公路防眩网查看并测量规格与要求是否相符查验货物的规格是任何验收要进行的步骤,钢板网验收也一样,这其中包括钢板网的外部尺寸长和宽以及网孔大小和梗宽梗厚等,其它要求也一并检查。
高速公路、汽车公路符合下列情况之一者宜设置防眩设施
1、夜间交通量较大、大型车混入率较高的路段;
2、平曲线半径小于一般小半径路段;
3、 设置竖曲线对驾驶人员有严重眩目影响的路段;
4、从互通立交、服务区、停车场的匝道或连接道进入主干线时,对向驾驶人员有严重眩目影响的路段;
5、无照明的大桥、高架桥上;
6、长直线路段;
7、地形起伏变化较大的路段。
高速公路防眩网是一种比较经济、实用的护栏网产品,产品具有外形美观,风阻少,经过镀锌涂塑双涂层能延长使用寿命,减少维护费用。且安装便利,不易损坏,接触面小,不易沾尘能长久保持整洁。美观大方、易保养、颜色亮丽,是美化公路环境的产品。高速公路上使用的防眩网产品表面热镀锌浸塑处理,防腐效果可达15年时间。
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