眉山回收过期香精通常来说，大小均匀的新粒料在含有突变压缩区的方型料斗(底部突然变窄）中运行良好。然而，加入再生物料时就不是这种情况。经过再次粉碎粒料的形状和大小很不一致，这会影响到进料的均匀性。进料不连贯意味着螺杆不能保持熔体上均匀的输送压力，进而产生打滑。要解决这一问题，解决再生料与新粒料尺寸大小的差异问题，可尝试使用涉及有平缓压缩区（底部呈平缓梯度状）的圆形料斗。材料均匀性正如上述所说，物料颗粒形状和尺寸大小会影响进料的连贯性。。
酚醛板阻燃该公司技术负责人介绍，这种改性酚醛板保温材料有着特殊的分子结构，不需添加任何阻燃剂就能达到B级防火标准，其长期使用温度可以达到15℃，即使是能产生温度高达17℃的火焰枪，也难以穿透厚度仅2.5cm的酚醛板保温材料。该材料在高温下不熔滴、不软化，火势不蔓延，烟雾少，一氧化碳排放物少，不含其他有毒物。“其阻燃性能表现在两个方面：是材料不扩散火焰，若绝热材料局部产生火焰，火焰将不扩散而自行熄灭。。
德国赢创，世界的特殊化学品制造商，日前推出了更具成本效益的轻量化设计新型解决方案。复合材料，质量轻但韧度强，能够满足多样化的设计需求。复合材料现已成为现代化生产中的材料，轻型汽车或风力发电厂，但工业化规模的生产目前仍受制于复杂且昂贵的加工工序。赢创设立了一个跨团队，在它的复合材料项目屋探索研发复合材料新型解决方案，历时三年，终成功推出可供自动化生产且又经济的新材料、新工序。。
据QPC公司介绍，通过采用低压成型技术，这种新型复合材料很容易粘附于织物、纱布、泡沫材料、干粉涂膜以及坚固的PP表面，因此可以很方便地进行模内装饰。此外，还可以利用一种粘附薄膜而使Symalite材料粘接在涂铝线圈的片材上，目前，QPC公司正在考虑将这种铝/塑层压制件用于制造汽车的车顶模塑件。Symalite复合材料适合于制造汽车车底防护装置、承重板、车顶内衬、车门装饰、行李架、车顶模塑件、发动机盖以及车后行李箱盖等。。
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