起重机升降机构用的块式制动器，每班开始工作前均应进行检查，大小车运行机构块式制动器至少2-3天要检查一次。在检查时要注意以下几点:
1)制动系统各部分动作应当灵敏，轴孔处每周加油润滑一次，如发现动作失灵或轴栓有卡住现象时，应及时润滑和松动。
2)制动块和带应均匀地紧贴在制动轮上，松闸时，制动轮两侧的间隙应相等，否则，应进行调整。
3)当制动带的磨损量超过其厚度10%时，应立即更换。钳盘式制动器 盘式制动器
4)接通电流，检查液压推动器的油位是否合适;电磁铁线圈的温度不超过105℃;如发现电磁冲程长短不合适或无保险冲程时，应及时调整。
5)起升机构制动器可靠地闸住1.25倍的额定负荷;运行机构制动器在规定的制动距离内刹住大车或小车。
6)制动轮的表面应当清洁光滑，如表面有大于2mm的凹陷或伤痕，则应将制动轮重新加工或更换，如发现其表面有污物或油，应及时擦干净。
7)如制动轮工作时冒烟或发出焦味，即表示制动带和制动轮的温度过高(制动轮温度不应超过200℃)，此时，调整瓦块和制动轮之间的间隙。
摩擦式制动器是利用摩擦元件间的摩擦力矩来实现制动的。为了减小制动转距，缩小制动器的尺寸，通常将其安装在机械的高速轴上火安装的减速器的输入轴上；有些安全制动器则安装在低速轴上，以防止传动机构中断轴时物品的坠落。
制动器主要由制动架、摩擦元件和松闸器等所组成。在设计与选用制动器时，要求其制动转距大，动力灵敏，可靠性好，操作灵活简便，摩擦元件的寿命长。
按照工作状态，制动器可分为常闭式和常开式。常闭式制动器靠弹簧的弹性力或重力的作用而常处于合闸状态，在机械运行时才使其松开，而常开式制动器则与常闭式相反。液压安全制动器湖州
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