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汉中机场跑道抢修料指导报价

更新时间1:2025-02-02 01:25:48 信息编号:503f6jemof7983 举报维权
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供应商 凯恒达(重庆)新材料科技有限公司 店铺
认证
报价 人民币 2800.00
关键词 汉中机场跑道抢修料,机场跑道抢修料销售,机场跑道抢修料批发,机场跑道抢修料出售
所在地 重庆沙坪坝
彭普琳
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7年

产品详细介绍

修补(CT-2)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。

抢修料特点
施工方便,可节约劳动力及资金。用抢修料配制的砼和易性好、流动度大、易于振捣密实,可减轻工人劳动强度、减少振捣器的磨耗及节约振捣所用的能耗,有利于节约资金。施工期短,投产快。抢修料砼的早期强度发展快,中后期强度仍能继续增长,其-天强度达 28天强度的40%左右,能适应修工程及希望缩短施I期的工程需要,可加速建设速度,早日投入生产。抢修料砼除早期抗压强度高以外。其他物理力学性能也较好,尤其是抗疲劳性能良好,其200万次疲劳强度为34.7MPa,折减系数为0.6,疲劳后静压破坏强度为55.8MPa ,该性能有利于把抢修料砼用于有振动荷载的设备基础、地坪等部位。抢修料砼由于有上述诸项特点,所以深受现场工程人员的欢迎,工人师傅称抢修料砼为“真正的早强砼”,该料可使施工工期缩短,使工程早日投入生产,具有较好的技术经济效益,有广阔的发展前景。

抢修料施工注意事项
1、配制混凝土用的原材料应用重量法计量,配料,水符合要求;
2、搅拌应在普通混凝土搅拌机中进行,但如在用量很少的情况下,亦河用手工搅拌,但多次翻拌均匀后才能浇灌;
3、抢修料大多用于老混凝土工程的修补,因此注意与老混凝土表面的粘结问题,如用于老I程,则在混凝士浇灌前应先检查粘结面上有无油污,如无油污,则去掉浮灰及松动颗粒,用水淋湿表面后即可浇灌,如有油污,则除去脏物,用洗油剂(也可用洗衣粉泡成溶液)将表面清洗干净后(也可用凿毛的方法),再涂刷-道界面处理剂(或其他新、老混凝土粘结剂)然后再浇灌。如用于新工程,则其浇灌要求与普通混凝土相同;
4、模板支撑应牢固,不得有松动和漏浆现象;
5、抢修料混凝土的振捣与普通混凝土相同。振至翻浆,不得有漏振现象,以混凝土均匀,致密;
6、浇灌后的混凝土应在初凝以后终凝以前进行表面抹压处理, 以使表面密实、光洁,抹压后立即覆盖湿草帘,并精心浇水养护,如遇低、负温期施工,则应先盖塑料布,再盖二层 草帘(或用热水养护),避免混凝士脱水,影响强度发展;
8、检验用试块,可参照有关混凝士施工验收规范抽样制作若干组,分别与浇灌部位作同条件养护和标准养护。

抢修料应用范围
主要适用于道路、飞机跑道、混凝土地面快修;
基层处理;
使用前将损坏的混凝土地面的疏松物质凿除,并将粉尘、杂物用水冲洗干净。

道路快速修补砂浆是针对公路、本品特别适用于水泥路面修补及桥梁、大型停车场等路面破损修补的一种快速修补材料。本品一种既有高分子聚合物材料的粘结性,又有无机材料耐久性的新型水泥混凝土修补料。修补后早期强度高、不开裂、不空鼓、不脱落。

所属分类:混凝土/商砼/混凝土修补料

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