沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面：路面的初压、路面的复压以及路面的终压。
，路面的初压。初压是路面压实的首要环节，本环节一般是在混合料摊铺之后直接进行的，此时的温度较高，一般先采用振捣器进行振动挤压，振动之后关闭振动装置，进行慢慢的碾压2-3遍，初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。
所以说，只要吨位比较小的压实设备就能够起到很好的效果。
冷补料施工通常包括以下步骤：
1. 准备工作
- 清理坑槽：将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣等杂物清理干净。
- 测量坑槽尺寸：确定坑槽的深度、面积和形状，以便计算所需冷补料的用量。
2. 填充冷补料
- 将冷补料倒入坑槽中，填充时应略路面。
- 用工具将冷补料均匀铺开，确保填满坑槽的各个角落。
3. 压实
- 采用小型压实设备（如平板夯、小型压路机等）对冷补料进行压实。
- 从坑槽四周向中心逐步压实，多压几遍，压实度。
4. 修整
- 检查压实后的表面，如有不平整或多余的材料，进行修整。
5. 开放交通
- 一般在压实完成后即可开放交通，但初期应限制车速，避免急刹车和急转弯。
需要注意的是，在施工过程中应根据实际情况和冷补料的产品说明进行操作，以确保修补效果。不同品牌和类型的冷补料在施工要求上可能会有所差异。
彩色透水沥青施工注意事项
1、彩色透水沥青建议胶结料用量5~7%，颜料用量2~3%左右。
2、凡是需要接触到彩色透水沥青的地方（沥青罐、进油/回油管道、沥青泵、拌缸、运输车、摊铺设备及工具等），都需要清洗或者更换。碾压按照常规的黑沥青路面标准碾压方式进行。
3、彩色透水沥青在拌合前加热到160~180℃，混合料的出料温度不宜过高，一般控制在160℃左右，根据工程与搅拌站的实际情况（工程量、进度、天气、运输距离等），确定适当的提高或降低出料温度，但低不能低于150℃，高不能超过180℃。摊铺前混合料温度（即到工地温度）在140℃以上，初压温度不得低于120℃，终压温度不得低于90℃。
4、当气温低于10℃时，不宜进行彩色沥青混合料路面施工。如在0～10℃气温施工，采取确保施工质量的有效措施；在低于0℃及遇到大风的冬季不应施工，雨天不得铺筑彩色沥青混凝土。
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