【服务保障】------
1、通过电话准时馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、运作度，解除后顾之忧。
2、每一单货物都会按客户提供的方电话，在货物到站当天与客户联系，通过电话通知准确的提货时间。
3、随车备有馈单，随时了解运输中的意见和建议。
4、公司内部严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，交由操作部门具体操作，由部全程跟进。
5、建有司机档案，可随时提供客运司机的有效、复印件及联系电话。公司员工都能做到客户是我们的一切，视客人为家人，而提供好的保护和服务。
6、公司操作人员素质，公司建有一套完整的客运工作流程体系，从客人上车、在途、信息馈和客人到站通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，全天24小时服务。
客运条例编辑章总则条为了加强公共客运，规范公共客运市场秩序，服务，客运客运保障乘客、
经营者及其从业人员的权益，促进公共客运城乡一体化发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
对此新规，大部分旅客早有了解和。据悉，政策实施以来，大部分旅客单张购买顺利，但部分购买多张的旅客遇到了麻烦。
汽车站售票大厅看到，以往只需要一张就可以代购多张汽，现在一张显然已经行不通。为此，汽提醒，旅客持一张身份，当天同一车次只能买一张。
继续深化道路客运企业改革
健全现代企业制度，引导客运企业积极参与市场竞争，以《公》为依据，加快企业经营机制改造，废除原有的不合理的企业制度，改革现存的有弊端的精制度，用现代的、的管理思想、理念、方法和手段实行科学管理。促进道路客运企业集约发展，引导规模、资金、品牌、管理等方面具有优势的大型客运企业，以资本为纽带，通过兼并重组吸纳经营管理方式落后、竞争力不强的弱小企业，促进道路客运市场格局调整。清理客运车辆经营，大力推进道路客公司化改造，新开通的客运班线和新投放的客运车辆全部实行公司化管理，对现有客运班线由道路客运企业通过置换、收购、作价入股等方式实行公司化改造，不实行公司化经营的客运车辆经营期限届满后，由许可机构收回经营权。
针对车辆窗帘不齐、破损、脏等情况，客运站发现后将立即下达整改意见书，限车辆在2日内整改完毕，车内票价表、安全标语不清晰、损坏的要重新复印张贴，安全带不完整车辆当日整改完毕，座位座套每月清洗一次，每月检查并做好登记，车内配备垃圾袋、晕车，具体工作由站务管理及外勤人员整改、监督。
客车大部分行驶在镇到村、村到村线路上，主要拉村民出行以及村民种植的各类瓜果蔬菜，由于受营运环境限制，车内环境较差，但我们却不能因为条件差而减少服务，相反，我们将在服务上加强了管理，每趟发车前打扫车内卫生，车内无积水、垃圾，车窗整洁明亮，村民上下货物时，主动协助搬运。
在实施阶段将检查车身是否有擦痕及刮伤，车身外观有擦伤及刮伤的车辆在5日内修补完毕，车身外观完整、清洁，并由站场管理负责落实。
提高驾售人员服务水平
开展服务提升活动年宣传活动时，客运站积极向驾售人员宣传相关活动内容，在实施阶段客运站每月将不定时、不定期、不定线路进行，与旅客进行交流，对提出好建议的旅客我们给予奖励，设立投诉、咨询电话，投诉、咨询电话设在客运站，凡有投诉驾售人员情况，客运站将立即展开调查，在24小时内向投诉人回复调查处理结果，同时通过公司平台通报各车辆驾驶员，通过教育和处罚相结合的方式提升服务水平，
乘车时要坐稳扶好，头手及不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停位准上下车，不祖意开启车门。
行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。关于年规定长途汽车的费，是由交通部统一制定的，通行。
按照交通部的规定，在汽车临出发一个小时之前，扣除票面价值的%，汽车临出发一个小时之内扣除票面价值%，
汽车出发后一个小时内扣除票面价值%，出发一个小时后无效，车站不予退还车费。当次客运班车开车小时前，按票面金额%收费，不足元按元计收。
本公司包车旅游、货物托运、托运。。。豪华卧铺大巴，们出发的每一辆车一切以乘客和便捷为要，超驾龄15年的老牌驾驶员，为提供保障！们坚决以、诚信服务、顾客至上、信誉为本的宗旨。
发车时间：【具体时间电询】
配置：冷暖空调，VC，WIFI，饮水机，卫生间
汽车类型：豪华软卧大巴车《高别》
超大行李舱：可配送大小货物，托运，方便快捷
多年以来，我国对客运站的级别划分有一定的标准和规范，目前执行的新标准是我国交通行业标准
《汽车客运站级别划分和建设要求JTIT200-2004>版本。
随着经济的发展和客运形式的变化，汽车客运站要在执行标准和规范的基础上，不断创新建设和服务模式，做到与时俱进。
现代需要现代客运站模式多样化。如今各种交通工具竞放异彩，旅客成了运输业的，
旅客出.门对交通工具有很大的选择性，哪家好就选择谁，哪个方便就选择谁，中转换乘好是零换乘，
不出站，外出旅行要及时方便，小件快运要快捷安全,旅游能够自助、线路任意选择。
因此，现代汽车站要从方便旅客入手确定服务模式，单一格式的发车模式已不适应现代经济的需求了。
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