DH36桥梁球扁钢-200X10(20a)源头工厂加工
球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。
球扁钢的规格一般按照公称宽度来划分，规格为8#（即公称宽度为80mm），规格为43#（公称宽度为430mm）。每种规格有2～5种不同的厚度。
锻制扁钢是经锻造而成的截面为矩形的长条钢材。锻造不仅能得到一定形状和尺寸的锻件，同时能显著改善钢的铸态组织，提高钢的致密度；能改变纤维组织的分布，消度和韧性都得到提高；并且可以加工塑性较低的高碳钢和高合金钢。锻制扁钢主要是合金钢，主要用作弹簧、工具及重要的机械零件。
结构用热轧宽扁钢（YB/T4212-2010）
宽扁钢是指宽度大于或等于150mm，厚度通常大于4mm，一般以直条而不成卷交货，其边部带有棱角的钢材。
球扁钢规格
球扁钢的规格一般按照公称宽度来划分，规格为8#（即公称宽度为80mm），规格为43#（公称宽度为430mm）。每种规格有2～5种不同的厚度。
材质
球扁钢的材质与船板对应，分为一般强度（、B级和D级等）和高强度（AH32、AH36、DH32和DH36等），不同船级社认证的船板需求配套使用不同船级社认证的球扁钢。
郑州DH36桥梁球扁钢加料的方式也兼顾生成母球和母球长大，要防止形成过多的母球。在生球达到要求尺寸的前提下，应使母球的生成速度与生球的长大速度达到平衡。滚动成球的时间，与对球团矿粒度的要求，以及原料成球的难易有关。球团矿的粒度大，要较长的造球时间；原料成球性差，造球时间也会延长。一般的规律是：延长造球时间，有利于提高生球的强度，特别对于粒度很细的原料，更须要较长的造球时间，才能使生球具有更高的强度。生球品质的控制生球不是终产品，但是它的品质，在很大程度上决定了下一步焙烧工序能否顺利进行，以及成品球团矿的品质。
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