18吨解放危险品运输车 二类易燃气体箱式栏板危化车 国六10吨钢瓶运输车
随着工业的发展，商用车行业也逐渐向“颜值即正义”的方向发展。实拍这款龙V2.0采用了宇宙蓝金属漆的涂装，在阳光下的成色非常有质感，蓝得深邃蓝得，非常好看。甚至这对于很多年轻司机用车来说，颜值加分=多拉1吨。
这款龙V在外观上，前脸采用了更凌厉的堆叠式格栅设计，这是号称解放全新的家族化“猛禽”式造型，有车友表示看不出是猛禽？为此解放在侧面画了一个五彩鹰头，这下就很猛禽了！不过，整个外观相比旧款车型外观更立体更具肌肉感。
遮阳罩上带有射灯，主要还是在夜间可以起到示廓示高的作用。而大灯则由方形变为了“眉眼上翘”，并且左右两个大灯组通过在造型上贯通衔接起来，横贯整个前脸，整体看起来不怒自威。灯光主要集成了卤素远近灯、LED日间行车灯、前雾灯以及转向辅助灯，了车辆的灯光需求。
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采用铝合金传动轴的国六多利卡D6锐能版在轻量化方面，并且这个2.4升的玉柴机有玉柴品牌背书，加上驾驶舱内的舒适驾乘体验，整台轻卡的综合表现很是让人惊喜，完全符合未来政策之下的用车需求。
作为一款宽体驾驶室并加上直立A柱的设计，舱内的驾乘空间表现非常，从这个角度可以完全看到空间情况，即便是乘坐三个成年人也毫无压力。
整个内饰设计在用料质感提升上的表现具有不错的水平，还加入了不少的镀铬饰条以此提升豪华感。
多利卡D6锐能版危险品车 玉柴140马力气体厢式运输车
近日，工信部公开征求关于蓝牌轻卡拟发动机排量不大于2.5L的通知刷爆了卡友圈，这是对蓝牌轻卡大吨小标的又一记重拳，这也意味着轻卡小排量化即将成为趋势。在未来，轻量化设计、国六小排量发动机也就可能成为轻卡顺利上蓝牌的前提。
对此，带大家看看一款满足这些条件的多利卡D6锐能版，以此窥探一下在未来新政下的车辆性能表现会是怎样，该车搭载国六小排量发动机且轻量化出色是大的亮点。
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