二手12吨散装饲料车现车随时提档 30方散装饲料运输车
10.顶部采用斜顶设计:罐体顶部采用斜面设计，以往顶部采用平面，因雨天易积水产生腐蚀渗漏，程力牧龙散装饲料车第三代罐体顶部采用斜面设计，使雨水自然，罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象，相应了整车的使用寿命，也很好的解决了渗漏的问题，保障了罐内物料不受污染。
5.选卧铺无侧窗、选导流罩、选翼子板、杠、选后视镜、选上车踏板装饰板、选装绿玻璃,选装高顶驾驶室,可选驾驶室顶部“乘龙”标志,选装发光标识,选装LED大灯。选铝合金轮毂,选前格栅,选装挡雨帘,选装左右侧布置,选装进气道,选装车门把手,选油箱外形,选后处理挡板,选装工具箱,选装制冷机。
推荐：三环国六前4后8短轴距散装饲料车整车型号DLQ5313ZSLXND6S整车外尺寸：9750*2550*39951、底盘配置：三环半高顶驾驶室，潍柴300马力国6发动机，12档法士特变速箱（铝合金外壳），11R22.5真空胎，轴距:1850+2900+1350，配多功能方向盘，带行车记录仪，。
该产品不能举升自卸,无自卸举升装置,顶部为硬质顶盖,可开启,后部不可整体开启;卸货为传送带传送;车厢底部中间为橡胶传送带结构,用于清理粮食;外形尺寸长/内部尺寸长/轴距/后悬对应为:8500/8300/3680+1310+1310/10。
4、罐可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。柳汽20吨散装饲料运输车，新推出的国六产品。各地上户无忧，各城市均不限行。做到，目前生猪行业火爆，各养殖企业对猪饲料车要求也比较严格，散装饲料车能做到后在厂区外卸料，大大减轻了人力支出成本。 东风天锦小三轴散原装底盘，底盘型号：DFH1250BXV，康明斯210马力发动机，10.00R20钢丝胎，箱体采用国标钢材制作,顶部是三个厚的防滑花纹板；饲料罐有效容积为30立方米，罐体分4个隔仓，每仓可单装卸饲料，罐体长度约8.1米，输送为电动（380V）绞龙卸料，整车颜色为白色，罐体采用冷。
散装饲料车简介主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。可选装液压绞龙，由液压泵带动绞龙工作。标配大灯高度调节，刹车自动臂，ABS等功能。
3.车厢顶部封闭,不可开启.侧面选装单开门或双开门,厢板可为平板或彩板结构,选装肉挂结构,选装可升降液压尾板,起重尾板收起状态的水平长度295mm,尾板为550kg.选装功率相当的其它厂家的制冷机组4.总长/厢长/轴距/前后悬/离去角对应关系:9200/6800/5100/1445/2655/1。
3.全套德力西电器:采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不等情况下，为客户使用可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，故障率。控制电箱采用不锈钢材质，内部合理布局，操作更为简单、方便，使整车外形更为美观。
行驶记录仪;装有ABS,ABS型号/生产厂家:ABS8/东科克诺尔商用车制动(十堰),ABS-E4S/4M/威伯科汽车控制();选装限速装置,限速89km/h;发动机DDi11E465-60对应油耗申报值37.1L/100km;。 要用于畜禽运输.选装车身两侧不同附件位置;选装箱体后门结构;选装驾驶室,选装两层、三层、四层仓栅结构,选装箱体前部带单开门结构和封板结构,选装前部带空调结构;选装后部带液压尾板结构,液压尾板收起状态的水平长度为280mm,液压尾板重量550。
就绪以后依次打开倾斜、垂直螺旋机马达操纵手柄、水平螺旋机马达操纵手柄饲料即可通过这三台螺旋机源源不断地输送至储料塔中，当饲料车输送两种饲料时先卸箱体中间常开仓的***种饲料，然后打开前后两个仓常闭仓门，将饲料车开至第二种饲料的储料塔处重复***种饲料的卸料，后打开后仓的常闭仓门将饲料卸在。
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