出口货物退运保税区维修,出口货物退运报关
保税区维修,报关出囗货物退运是指国际贸易中,中国出口到国外的货物因产品质量问题被要求国外客户退运的情况,货物需要退运回来进行返修、更换零件、重新包装、贴标
在货物退运手续中,如何尽可能的节约退运物流成本和提供时效,是各个出口贸易商较为关注的问题。
案例分享:顺德某生产LED发光二极管的工厂,去年几年出口了100多个柜的产品到欧洲,在使用过程中发现有很多产品有质量间题,经过协商外商允许维修后复出口给他。处理过程感觉非常麻烦、没有头绪。同行说的神乎其神，手续繁重，要办这个那个的。公司高层会议交流几次都没结果。解决方法分析:
1、配货---只适合小批量货物
2、快递回来返修---风险很大，属wei法，数量大的话被海关查到，就相当于走si。
3、手册返修---可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。
4、金模式返修---要求货物8成新以上，适合工厂快速维修复出口，货物修好后3-5个工作日左右退保。
5、进口缴税返修---要求货物全新维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货，同时退运货物会使企业产生
6、国内保税区返修---保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修无需不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，也无需缴税。
想跟大家分析一下货物在遇到出口退运处理的问题时，应该走什么样的出口退运流程才合适。页可以理解成目前在遇到退运维修案例的时间，目前保税区行业解决退运返修的方案有哪些.之前遇到过很多的工厂问过我这个问题，上个月张先生就来问我说是有一批出口到国外的产品有质量问题了，能能退回工厂维修吗？这个肯定是可以的。
关于退运返修，许多的出口贸易商多多少少都会遇到，由于机器的一些小问题，导致客户不仅接受，就会退运回来维修，然后再次出口。
这个流程也是有一些难度的，需要一些做国内做清关的公司，的人士来操作。
大概的流程就是需要提供：原来出口的报关单，放行通知单，提单，箱单，发票，合同等全套出口资料。
同时，工厂需要配合，出维修的情况说明，修理步骤，维修协议等，还需要看下这个货物是否有投入使用过，再正常的进口，换单，报关，退运维修是不需要缴税的，但是需要支付一个金，这个金等于关税，基本上海关会根据情况取一个整数，等到货物再次修好后出口后，向海关提供出口报关单，金会在出口后一周左右退回的，而且，返修需要在规定退运后6个月之内再次出口。
退运货物范围 货物进出境后，有下列情况之一的，
可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续：
1、质量不合格，且双方达成书面退运协议；
2、货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议；
3、错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物；
4、海关按规定责令退运的货物；
那么有哪些方案可以处理退运货物：
1、缴纳金暂进回工厂再复出；
2、退运保税区；
3、退运到香港。
退运有几种方式：一般退运、直接退运和退运到保税区检测维修保税仓储。
需要提供以下资料：
1、退运申请、盖公章。
2、退运协议（中英文对照）。
3、 与客人之间关于退运事情的来往邮件，部分翻译为中文，盖公章。
4 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口INV，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。
5、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方*机构出具。
6、报关、报检委托书。
7、需要交纳金。 资料准备完后向海关申报，海关审核较快也需要两星期，若海关审核不通过，则需要种新申请或退回国外，而且退运货
创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳金。
2、交通便利。在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区（进区仅需打备案单）。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
4、我司于海关关系密切。
退运需要注意哪些事项呢？
1、退运产品新旧都可以，但是一定要确定新旧的程度，新有多新，旧是有多旧的。
当然如果实在太旧的，很容易被当成洋垃圾被扣货的，所以这个风险是一定要提前注意的。
2、确认到每个产品是否都有立完整的包装。比如包装的完整程度。
3、退运货物是因为产品质量本身问题，不能是以翻新为目的，不改变产品本身的性质相关。
4、货物外包装上面相关唛头型号显示与实际包装内产品应是相符的。
5、维修更换的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出香港。
目前：中国是世界大出口国，出口货物非常多，由于质量等一些原因，免不了遇见退货及退运的问题，退运货物回到国内维修后再次复出口，也就是售后服务的问题，一时无法解决？在国外进行维修，价格太昂贵，又没有技术人员，怎么办？就目前中国还没有明确出口货物出口，售后维修这一块国家给予的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？
出口货物遇到退运或者退运的问题关键：拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货的,
保税顾问下面为您详细介绍：出口货物遇到退运或者退运的问题有几下解决方案
一、 与外商协商降价处理。
缺点：公司利润减低，甚至导致亏本。
二、 工厂立即重新发一票合格的货物给予外商，之前不合格的再降价或其他途径销售与境外第三方
优点：及时稳定了公司客户，保住了信义。缺点：公司利润减低，甚至导致亏本
三、 退回工厂重新包装，再重新发给客户
缺点：申请退运非常繁琐，提供较多正规审批文件，（退运证明、金、中检证等,未退税证明）少则二月，多则半年。
缺点：终导致客户流失。在海关产生不良记录，影响企业下一次通关。此方案不可取
四、 退回到中国香港，更换包装后复出口
缺点：此方案可取，但人工成本，导致企业利润大幅减低。
五、 退运到中国东方赢途保税区，更换包装后复出口
导致出口退运的极多原因及解决方案
标签： 出口退运 杂谈
极多原因及解决方案
（一）产生原因：
对外贸易过程中，因产品问题，而导致的拒收、退运，时有发生。
其中导致退运的主要原因有两种：
A、出境货物运抵目地国后因货物本身原因而遭外商拒收，如：1、物包装原因所致的退运；2、货物本身系统需要升级所致的退运；3、产品出厂后部件出现故障，需重新更换新部件。
B、因相关文件与实物不符，海关等机构拒绝清关，如：因出口商的大意，木制框架无IPPC认证标识，以致在目地国无法清关。
（二）解决办法：
出现了以上问题，出口商一般采取退运至保税区维修后复出口或退回工厂方式来解决，如下则是各方法的讲解：
1、退运至保税区维修加工完成再出口：
外商拒绝接收，但表示愿意在产品维修完成后再次接收，因保税区的便捷通道，出口商则会将加工场所选择在保税区加工维修，这样即节省成本、时间又维护了与外商的合作关系，货回到国境内却又没增加货物的额外税费用。
流程：
将货退至香港、蛇口及盐田，再从香港（或蛇口、盐田提柜转关入保税区），需做加工维修的，客户自带加工人员、维修仪器进区维修，检测成功后经保税区转香港码头出口至国外（或转关至蛇口或盐田出口国外）；需做薰蒸的，在保税区内薰蒸完成，标注IPPC认证标识后，再出口国外。
2、退运至工厂
外商已明确表示拒绝再接收此货，为维护后续合作关系，出口商只能选择退回工厂维修做内销。退回工厂程序繁琐，需提供较多原出口资料，若一项无法提供，将无法完成返回工厂。如果客户有所有的资料，例如：原出口报关报检资料，出口退税证明（未出口退税证明）、退运证明（外商提供）、原出口码头（退回时也好是此码头）等，出口商能提供到，经较长的时间还是可以完成的，但可能会对企业后续报关带来影响（企业在海关会留有不良通关记录）；
如果客户无法提供必需资料中的任意一项，按正常退运来办，是无法完成的。不过也可采用一般贸易征税进口完成提货回工厂。
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