智能道闸系统压力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
智能停车行业的发展与我国城市化进程密不可分，随着炙手可热的免取卡技术的兴起，车牌识别停车场系统已普遍的应用到全国多地的项目上。免取卡停车场系统的设计和生产弥补了刷卡停车场系统的收费速度慢、效率低、出入口车辆拥堵，通行缓滞、收费漏洞等不足，为停车场管理带来经济收益。
目前市面上的道闸都是由304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。
各项目保养周期参考下面时间
1、修整道闸杆，每月检查保养一次。
2、给各转动轴加润滑油，每月检查保养一次。
3、补充齿轮箱内机油，每月检查保养一次。
4、紧固电线接头修锉电器触点，每月检查保养一次。
5、检查电容器，每月检查保养一次。
6、检查箱门、箱盖密封，每月检查保养一次。
数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
维修道闸时需要注意哪几点?
一、观察
打开设备外壳，应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。经验丰富的技术人员能根据察看可疑部位，快速的找出故障节点所在。某些接触不良的道闸故障，可在光线较暗处观察可疑部件是否有火花产生来确定。
二、询问
在与用户沟通时，了解道闸设备的机型、品名、使用期限、故障现象，再据此详加分析，以便做到有的放矢，对症下药。主要询问的内容有：何时损坏、是否浸水、是否受过撞击、是否电压过高、是否有人改动、是否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异响等等。问明原因后才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击、浸水、冒烟、烧保险等故障机型，不可贸然通电试机，否则将造成机器再次受创、故障扩大。
三、触摸
在维修过程中，也经常在通电后用手摸某些部件。如马达、减速箱等，以便感觉其温度是否正常，如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定设备部件的运行隐患。
使用时的注意事项：
1、道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2、道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3、提供本机的电源加装≥15A漏电断电器。
4、落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5、停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6、产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险，如需要更改请人员操作。
7、机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动。
根据客户的要求确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求:
1.安装位置要能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。
2.如果不做安装基础，安装面就要能牢固的固定箱体，使挡杆能稳定的运行。
3.如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。
箱体的安装
1.用直径14MM 的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM 左右。
2.将直径 12MM 的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。
3.将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，终牢固的固定箱体。
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