预应力管道压浆技术要求:
一、压浆原材料应符合下列规定:
1、水泥应釆用性能稳定、强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普 通硅酸盐水泥(混合材仅为粉煤灰或矿渣),水泥熟料中C3A含量不应大于 8%;其余性能应符合国家现行标准《通用硅酸盐水泥》(GB175)的规定,不 应使用其它品种的水泥。
2、矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。
3、梁体孔道压浆应釆用减水剂,减水剂的性能应与所用水泥具有良好的适应性。减水剂的减水率不应小于20%,其它指标应符合国家现行标准 《混凝土外加剂》(GB8076)的规定。外加剂匀质性按《混凝土外加剂匀质性 试验方法》(GB/T8077)进行检验。
4、压浆材料中不应含有高碱(总碱量不应超过0.75%)膨胀剂或以为 膨胀源的膨胀剂。严禁掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。
5、压浆材料中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。
二、孔道压浆浆体的强度、流动度、凝结时间、泌水率、膨胀率、含气量 等性能应符合设计要求。当设计无要求时,对预应力混凝土梁应符合下列规定:
28d强度:抗压彡50MPa,抗折彡10MPa;30min流动度彡30S;凝结时间:初凝彡4h,终凝彡24h;泌水率:24h自由泌水率0,压力泌水率彡3.5%; 24h 自由膨胀率0~3%;含气量1%~3%。
三、孔道压浆前,应事先对釆用的压浆材料进行试配验证。各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应超过0.33。
四、施工设备及称量精度应符合下列规定:
1、搅拌机的转速不低于1000r/mm,桨叶的高线速度限制在15m/s以内。 桨叶的形状应与转速相匹配,并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求;压浆机釆用连续式压浆泵,其压力表的小分度值不应大于0.1MPa,大量程 应使实际工作压力在其25%〜75%量程范围内;储料罐应带有搅拌功能;过滤网空格不应大于3mmx3mm;如选用真空压浆工艺,真空泵应能达到 0.092MPa的负压力。
2、在配制浆体拌和物时,各组分的称量应准确到±1%(均以质量计)。计量器具均应经法定计量检定合格,且在有效期内使用。
五、搅拌工艺应符合下列规定:
1、搅拌前,应先清洗设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水。在压浆 材料由搅拌机进入储料罐时,应经过滤网。
2、浆体搅拌操作顺序为:在搅拌机中先加入实际拌和水用量的 80%〜90%,开动搅拌机,均匀加入除水泥外的全部压浆材料,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2mm;然后加入剩余的10%〜 20%的拌和水,继续搅拌2min。
3、搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验,出机流动度范围应为18S±4S, 每10盘进行一次检测,流动度符合标准后,即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌,以浆体的流动性。
4、对于因延迟使用导致流动度降低的浆体,不得通过加水来增加其流动度。
六、压浆工艺应符合下列规定:
1、压浆前应清除梁体孔道内的杂物和积水。
2、压浆前,应釆用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处 封堵,待封堵料达到一定强度后方可压浆。
3、压浆顺序先下后上,曲线孔道和竖向孔道宜从低点的压浆孔压入, 由高点的排气孔排气或泌水。
4、浆体压入梁体孔道之前,应开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,开始压入梁体孔道。
5、梁体纵向或横向孔道压浆的大压力不宜超过0.6MPa,当孔道较长或釆用一次压浆时,大压力宜为1.0MPa;梁体竖向孔道压浆的压力宜为 0.3MPa〜0.4MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持0.50MPa〜0.60MPa且不少于 3min的稳压期。
6、应选用真空压浆工艺。压浆前应首行抽真空,使孔道内 的真空度稳定在-0.06MPa〜-0.08MPa之间。真空度稳定后,应立即开启管道 压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。
7、同一孔道压浆应连续进行,一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间 不应超过40min。
8、压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况,如有不实,应及时 补灌,以孔道完全密实。
9、对于连续梁或者进行压力补浆时,应让孔道内水一浆悬液自由地从出 口端流出。再次泵浆,直到出口端有均质浆体流出,0.5MPa压力下保持5mm。 此过程应重复1〜2次。
七、终张拉完毕,应在48h内进行孔道压浆。移动预制混凝土构件时压浆 强度符合设计要求,设计无要求时压浆强度应大于设计强度的75%。
八、压浆时梁体、浆体及环境温度应符合下列规定:
1、压浆时的浆体温度应在5。C〜30。C之间,压浆时及压浆后3d内,梁体 及环境温度不低于5°C,否则应釆取保温措施,以满足要求。
2、在环境温度35。C时,应选择温度较低的时间(如夜间)压浆。
桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
用于灌浆料中的骨料,其截面尺寸的范围可从几十毫米直到1/10毫米左右。虽然实际上所用骨料的尺寸是不同的,但均有不同尺寸的颗粒组成,这种颗粒大小的分布便看做级配。在配制低等级灌浆料时,有时使用来自料场的骨料,它含有从之至小的各种大小的颗粒,可称之为统货骨料或未筛分骨料。在配制高强无收缩灌浆料时,通常采用至少有两组有不同大小颗粒组成的骨料,即细骨料和粗骨料。
桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
北京中德新亚建筑技术有限公司E5R5FMbI 以提供高科技环保、高性价比产品及科学的工程解决方案为宗旨---凭借与国际同步的特种建材制造技术和系统,致力于灌浆料,防水材料,地坪类材料,工程修补材料,环氧系列材料等相关特种建材系统的研发、销售和服务。以的原材料,的设备,严格的质量把关,合理的价格,的服务理念为每一位客户提供满意的产品和服务。企业本着“客户为主,质量为先,服务优,不断进取”的发展理念,以打造产品为目标,不断改革创新,以服务回报于社会。
桥梁预应力管道压浆料防冻型详细解读
28d≥50 28d≥50
施工温度: 环氧灌浆料施工时环境温度包括混凝土基础及空气温度。为获得佳的工作状态,灌浆前好将材料在15-25℃环境下放置;施工时及随后内环境温度控制5-32℃,20℃为适宜。夏季施工避免中午高温,必要时应搭建遮阳棚;冬季气温较低时,应在灌浆区域搭建暖棚,施工环境温度大于5℃,施工宜选择中午。混合:用手提式搅拌器(200-250rpm)充份混合A(树脂)、B(硬化剂)约3分钟; 在低速大功率搅拌机(15-20rpm)中加入C(填料)使与之A、B混合物混合,充分搅拌至骨料全部浸润即完成,约需5-10分钟;在气温较低时为了混合物的流淌性,可以适当减少C(填料)的用量(多可减少10公斤填料)。
实验之前用水测试试验漏斗合不合格,试验方法:称取自来水1725ml,也是1725克,也就是1.725kg,测试秒数为8秒,为合格漏斗,可以做试验使用。
锚塞与锚环的锥度应严格一致。锚塞与锚环配套时,锚塞大小头与锚环的锥形孔只允许同时出现正偏差或负偏差。锥度偏差不大于8′。编束时预选钢丝,使同一束中各根钢丝直径的偏差不大于0.15mm,并将钢丝理顺用铁丝编扎,防止穿束时钢丝错位。
压浆料产品特性:
1、低水胶比、水胶比仅为0.28±0.01
2、无收缩,充盈度高,浆体饱满,管道内浆体密实,无空隙。
3、流动性好,浆体的出机流动度可达17S,60min后流动度仍保持在25S以内。
4、强度
3d抗压强度≥20Mpa,实测≥46Mpa
28d抗压强度≥20Mpa,实测≥78Mpa
3d抗折强度≥5Mpa 实测≥8.4Mpa
28d抗折强度≥10Mpa 实测≥11.1Mpa
5、凝结时间,初凝≥5h,终凝≤24h
6、对钢绞线无腐蚀。
7、高稳定性,零泌水,不离析
压浆料产品用途:
铁路、公路、各种梁体预应力管道(孔道)压浆。 设备基础、锚杆等构件灌浆。 同时也可用于核电站壳体灌浆、混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。预应力筋断丝、断裂1)钢绞线被划伤或电焊烧,伤;2)千斤顶不符合要求,张拉力过大;3)夹片质量问题;4)管道摩阻,大;5)工作锚与管道不垂直;6)钢绞线本身质量问题。
压浆料使用拌合:
压浆料施工,现场加水搅拌均匀成流态即可使用,水胶比为0.28±0.01,计量。 使用搅拌机,搅拌前进行清洗。 在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加入边搅拌。全部压浆料加入完毕后,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌3min至5min。
压浆料在使用前和压注过程中应该连续搅拌,浆液拌制完成至压入孔道延续时间不超过40min,对因延迟使用所致流动度降低的浆体不得通过额外加水增加其流动度。
压浆时浆体温度应保持5℃~30℃之间,否则应采取措施满足施工条件。
压浆料用量计算方法:
根据张拉孔计算,计算出压浆料的体积之后乘以1.8就是压浆料的用量了。说明:1.8:压浆料每立方的重量为1.8吨,故体积的1.8倍就是压浆料的实际用量。
具体施工方法及注意事项请向我厂技术部咨询。
裂缝灌浆施工包括钻孔埋管、嵌缝止浆、压水(压气)检查、灌浆和效果检查等几道主要工序。钻孔埋管是压力灌浆施工的步。钻孔可用机钻、风钻、电钻等,孔位可以是骑缝孔或斜钻孔两种,孔径根据具体条件确定,不宜过大,孔距则根据裂缝的开度而定,在50~150cm之间。太浅的孔可以不钻孔而贴压浆盒,或凿V形槽,作表面嵌缝处理。埋管前应仔细清洗孔壁,并根据裂缝走向、串通情况埋管。
公路桥梁后预应力孔道压浆料
公路桥梁后预应力孔道压浆料主要特点
1、流动性好,强度高,不泌水,不分层。
2、耐久性好,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。
3、压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、产品具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无空隙。
5、预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。
6、使用方便,直接加入水即可使用。
公路桥梁后预应力孔道压浆料适用范围
适用于水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆作业,特别适合普通公路﹑高速公路、高速铁路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力的孔道灌浆施工。
公路桥梁后预应力孔道压浆料使用注意事项
1、预应力筋的制作,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求,并符合JTG/TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》、TB/T3192-2008《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》及GB/T25182-2010《预应力孔道灌浆剂》的规定。
2、拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水胶比为0.26~0.28,在搅拌机中加入实际拌和水的80%~90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加入边搅拌。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%~20%的拌和水,继续搅拌1min。
3、浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min。
4、浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌,对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆,不得通过额外加水增加其流动度。
5、压浆时浆体温度应保持5℃~30℃之间,否则应采取措施满足条件。
6、预应力管道压浆料、水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。
公路桥梁后预应力孔道压浆料包装与储存
1、本产品采用加内衬塑料编织袋包装,净重50±1kg/袋。
2、储存于干燥通风的室内。
3、保质期六个月。
卓能达压浆料与压浆剂的区别:
压浆料是由压浆剂和水泥按一定的比例混合而成。压浆剂是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。购买压浆剂需要把准备采用的水泥寄到卓能达工厂做配比。压浆料是配比好的,可直接按比例加水搅拌使用。
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