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汕头GBZYH300*54板式橡胶支座

更新时间1:2024-11-30 09:44:43 信息编号:491l2fqo8fd4e3 举报维权
汕头GBZYH300*54板式橡胶支座
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供应商 衡水衡安工程橡胶有限公司 店铺
认证
报价 人民币 13.00
形状 圆形
关键词 汕头板式橡胶支座,板式橡胶支座
所在地 河北衡水桃城区大庆路108号
李洋
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10年

产品详细介绍

一次座浆料产品介绍:
支座砂浆是以高强度骨料为急料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。早强行支座砂浆用于铁梁支座安装的的水泥基复合材料。由于其采用了多种高兴能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
适用范围:
适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁梁支座或轨道填充等。也可用有混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
包装贮存:
包装:复合牛皮纸袋装
贮存:宜在室内阴凉、干燥、通风处保存。

桥梁支座灌浆料使用方法
客运专线支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
高铁支座灌浆料应具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。
产品特点;
1、高流态完够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。
2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。
3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌可以恢复流动,流动度基本不损失。
4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。
5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度,且不倒缩。
6、较好的耐磨性及韧性。
7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用
步:基础处理
基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌
浆前,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,积水。
第二步:支摸
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整
体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
第三步:灌浆料配制
1、一般地,按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
2、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以40分钟以内将料用完。
4、现场使用时,严禁在HGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
第四步:灌浆施工方法
1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。
2、几种常用灌浆方式图示
3、二次灌浆时,应符合下列要求。
①、二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
②、灌浆开始后,连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。

适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁,城市道路桥梁盆式橡胶支座。主要类型和structuresbasin式橡胶支座按其工作特性可分为固定橡胶轴承,橡胶轴承和一个可移动的单向活动三种橡胶轴承。橡胶轴承固定的板式橡胶,橡胶垫板,承压橡胶板,橡胶密封环,紧固环和橡胶轴承钢锚螺栓等部件,它主要用于承受垂直力和角度,并在桥下纵向和横向力。

该产品执行的标准为以下三个:
1、公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座;
2、铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座;
3、国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座;

圆型板式橡胶支座具有以下优点:
1、圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;
2、圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;
3、圆型板式橡胶支座安装方便,可以不考虑方向性;
4、圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便;

橡胶支座安装
  1、安装准备
  1.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的更换。
  1.2 支座垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mm×50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
  1.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5 mm,同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
  2、 支座安装
  2.1 支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以支座准确就位。
  2.2 支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。
  2. 3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。
  2. 4 支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
  2.5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。
  支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时,μf值30%,当不加硅脂时,μf值应加倍。
  2.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。

所属分类:橡胶制品/橡胶支座

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