土工布路面裂缝是一种大的路面病害。按其发生的成因分为两类，即荷载裂缝非荷载裂缝。荷载裂缝主要由行车荷载导致的损坏发生的，非荷载裂缝通常是温度和湿度改变以及资料本身特色导致的，也有有些裂缝是路基不均匀沉降导致的。这主要是半刚性底层都是在合适含水量状态下经压实而构成，跟着时刻的推移和外界条件的改变，当资料本身的拉应力无法反抗外界改变而导致的应力时，就会发生开裂表象。这种裂缝即为干湿裂缝，这些裂缝通常发生在前期，易导致面层反射裂缝；又由于半刚性底层简直为不透水的结构层，来自路面的渗水，积存于底层外表，无法扫除。
作为防水土工布的施工工艺，底材坚固、平坦、干净，无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质；基面有孔隙、裂缝、不平等缺陷的，须预先用水泥砂浆修补抹平，伸缩缝主张粘贴塑胶条，节点须加一层无纺布，管口填充主张运用雷邦仕管口灌浆料填充；阴阳角处应抹成圆弧形(或V字型)；基面充分湿润，但无明水；新浇注的混凝土面(包括抹灰面)在施工前应让其干固完全。
防渗土工布能够用来建造蓄水池、废物求具有防水、拒油、防污、阻燃、耐气候、不霉变等堆放池、防渗管，也可用于地铁建造中防渗漏。它功能。早期的棉帆布涂蜡、涂合成橡胶的产品笨代替传统的防渗材料，成本低，建造速度快，易于重，质地坚固易老化，运用寿命短，不能适应多功工程质量，是一种十分抱负的材料。
土工布主要有两种，一种是针刺加工工艺生产的土工布，还有一种就是聚合物直接成网法生产的土工膜，但凡是用聚酯作为原材料的无纺布你都可以叫它聚酯无纺布。聚酯无纺布是用聚酯做成的无纺布，是指使用的原料而土工布是用无纺布做的，是指无纺布的一种用途，简单来说，是原材料的D数不同。聚酯只是一种原材料，也就是对苯二甲酸乙二醇酯的纤维状态，严格来说不能称为一种无纺布，因为它不能代表无纺布的加工工艺。
土工布中有一部分是不需要纺织就能制造成的，这叫无纺土工布。一般都是用来过滤、反滤、加筋、隔离、防护等作用。有纺土工布是由至少两组平行的纱线(或扁丝)组成，一组沿织机的纵(织物行进的方向)称经纱，另一组横向布置称为纬纱。无纺布还具有一些其他方面的特的性能，比如说无纺布很蓬松，具有很高的松厚度，好的透气性能，另外无纺布比较柔软，具有纸张所不具备的织物般的感觉，也有普通的布所不具备的挺度，也就是说无纺布摸起来的感觉是介于纸张和布之间的，这也便于无纺布壁纸的张贴，消费者可以从触感上进行区分。
土工布的隔离作用。在应用中，需利用涤纶短纤针刺的产品对具有不同物理性质的建筑材料进行隔离。使两种或多种材料间不流失，不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物载承能力加强。土工布的防水效果，当水由细料土层流入粗料土层时，利用涤纶短纤针刺的产品良好的透气性和透水性，使水流通过，而有效地载流土颗粒，细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。
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